علت کشیدن شدن فرمان به یک سمت

حتماً برای شما هم پیش اومده که موقع رانندگی حس کنید فرمان ماشین یه طرف می‌کشه،  این مشکل کوچیک ممکنه به ظاهر ساده باشه، ولی می‌تونه باعث خراب شدن لاستیک‌ها بشه و حتی در شرایط بدتر به ترکیدن لاستیک و اتفاقات ناخوشایند دیگه منجر بشه. تو این مقاله می‌خوایم با هم بررسی کنیم که چرا فرمان خودرو در موقعیت‌های مختلف اینطوری رفتار می‌کنه و ببینیم ریشه این مشکل از کجاست. پس اگه دوست دارید بفهمید چرا ماشین‌تون فرمانش به یک سمت می‌کشه، تا آخر مطلب همراه ما بمونید.

علت کشیدن فرمان خودرو به سمت راست

تا حالا شده حس کنید ماشین به یه طرف می‌ره و مجبور بشید دائم فرمان رو نگه دارید تا مستقیم بره. بیاید با هم ببینیم چرا ممکنه فرمان به سمت راست کشیده بشه:

تنظیم نبودن سیستم فرمان

وقتی سیستم فرمان ماشین درست تنظیم نشده باشه، طبیعیه که فرمان به یه سمت کشیده بشه. بعضی وقتا این موضوع ساده به نظر می‌رسه، ولی می‌تونه نشونه‌ی یه مشکل فنی باشه که نیاز به بررسی داره. مثلاً شل بودن قطعات فرمان یا نیاز به بالانس دوباره، همه می‌تونن باعث این کشیدگی بشن.

مشکلات در تایرها

اگه فشار باد تایرها با هم یکی نباشه، مثلاً یکی از چرخ‌ها کمتر باد شده باشه، فرمان ماشین معمولاً به سمت چرخ با فشار کمتر کشیده می‌شه. این موضوع نه تنها باعث کشیدن فرمان می‌شه، بلکه طول عمر لاستیک‌ها رو هم کم می‌کنه و مصرف سوخت رو بالا می‌بره.

• سایش نامساوی تایرها: تایرهایی که به صورت نابرابر فرسوده شدن هم می‌تونن باعث کشیدن فرمان بشن. وقتی یه لاستیک بیشتر یا کمتر از بقیه ساییده شده باشه، خودرو تعادلش رو از دست می‌ده و فرمان به سمت چرخ ضعیف‌تر یا ساییده‌تر می‌ره.
• مشکلات سیستم تعلیق: اگه فنرها، کمک‌فنرها یا سایر قطعات سیستم تعلیق خراب باشن، فرمان هم ممکنه به یه سمت کشیده بشه. سیستم تعلیق نقش خیلی مهمی در نگه داشتن تعادل خودرو و جلوگیری از کشیدن فرمان داره، پس حتی یه مشکل کوچک می‌تونه اثرش رو روی رانندگی نشون بده.
• تنظیمات نادرست زاویه چرخ‌ها (Alignment): وقتی زاویه چرخ‌ها درست تنظیم نشده باشه، خودرو به سمت راست یا چپ کشیده می‌شه. خوشبختانه این مشکل معمولاً با یه تنظیم دوباره ساده در مرکز خدمات قابل حل هست، ولی اگه نادیده گرفته بشه، هم فرمان اذیت می‌شه و هم لاستیک‌ها سریع‌تر فرسوده می‌شن.

اما بعضی وقت‌ها مشکل از هیچ‌کدوم از این موارد نیست و واقعاً زمان تعویض و خرید لاستیک ماشین رسیده؛ توی این شرایط بهترین کار اینه که مستقیم سراغ ازکی سرویس برید، چون هم مجموعه‌ای از بهترین و باکیفیت‌ترین لاستیک‌ها رو ارائه می‌ده، هم محصولاتش با گارانتی معتبر عرضه می‌شن و هم با ارسال رایگان به سراسر ایران، خرید لاستیک رو براتون سریع، مطمئن و بی‌دردسر می‌کنه.

مشکلات در ترمزها

یکی از دلایل مهم اینه که ترمزها درست کار نکنن؛ به‌ویژه ترمزهای دیسکی، اگه یکی از اون‌ها فشار بیشتری به یه سمت وارد کنه، ماشین ناخودآگاه به اون طرف کشیده می‌شه. مثلاً تصور کنید وقتی می‌خواید ترمز بگیرید، یکی از چرخ‌ها بیشتر از بقیه فشار میاره؛ طبیعیه که خودرو به اون سمت منحرف بشه. این موضوع نه تنها فرمان رو اذیت می‌کنه، بلکه باعث افزایش سایش لاستیک و حتی کاهش کنترل راننده روی ماشین می‌شه.

عدم تعادل در وزن خودرو

 بعضی وقت‌ها بار یا وسایل داخل خودرو به صورت نامتقارن قرار گرفتن، یا مثلاً صندلی عقب پر شده ولی یه سمت خالیه، همین باعث می‌شه خودرو به سمت سنگین‌تر کشیده بشه. حتی اگه وزن اضافه خیلی کم باشه، در طول زمان می‌تونه تاثیر خودش رو روی فرمان نشون بده و باعث کشیدن پراید به سمت راست یا چپ بشه.

علت کشیدن فرمان پراید به سمت راست معمولاً به چند عامل اصلی برمی‌گرده؛ ممکنه سیستم فرمان نیاز به تنظیم داشته باشه یا قطعاتش کمی شل شده باشن، فشار باد تایرها نابرابر باشه یا لاستیک‌ها به شکل نامساوی ساییده شده باشن، ترمزها به درستی عمل نکنن و یکی از چرخ‌ها فشار بیشتری وارد کنه، وزن خودرو به صورت نامتقارن توزیع شده باشه، یا مشکلاتی مثل خرابی کمک‌فنرها و زاویه چرخ‌ها (Alignment) که درست تنظیم نشده باشه وجود داشته باشه؛ در نتیجه برای پیدا کردن دقیق علت کشیدن فرمان پراید به سمت راست و رفعش بهتره ماشین توسط یه مکانیک ماهر بررسی بشه تا از آسیب رسیدن به لاستیک‌ها و سایر قطعات جلوگیری بشه.

علت کشیدن فرمان پراید به سمت چپ

واقعاً چیزی کلافه‌کننده‌تر از این نیست که پشت فرمون بشینید و ببینید ماشین مدام داره به یه سمت کشیده می‌شه، مخصوصاً وقتی فرمان پراید به سمت چپ می‌ره و تمرکزتون رو موقع رانندگی به‌هم می‌زنه. بدتر از همه اینه که خیلی وقت‌ها نمی‌دونیم دقیقاً مشکل از کجاست، اما نگران نباشید؛ چون بررسی علت کشیدن فرمان خودرو به سمت چپ اون‌قدرها هم پیچیده نیست و می‌شه با شناخت دلایلش، راحت‌تر برطرفش کرد.

• به‌هم خوردن تراز یا تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها (Alignment) : شایع‌ترین و مهم‌ترین دلیل کشیدن فرمان پراید به سمت چپ، تنظیم نبودن تراز چرخ‌هاست. وقتی توی رانندگی روزمره از روی دست‌انداز رد می‌شید، داخل چاله می‌افتید یا حتی یه ضربه نه‌چندان شدید به چرخ وارد می‌شه، زاویه چرخ‌ها از حالت استاندارد خارج می‌شه. همین تغییر کوچیک باعث می‌شه ماشین دیگه مستقیم حرکت نکنه و فرمان به سمت چپ کشیده بشه، طوری که مجبور بشید مدام فرمون رو اصلاح کنید.
• نقش سیستم تعلیق و تنظیمات فنی چرخ‌ها: در حالت استاندارد، چرخ‌ها و محورهای خودرو باید موازی با هم و عمود بر سطح جاده باشن؛ یعنی دقیقاً مثل یه مستطیل منظم. وظیفه‌ی مکانیک اینه که با تنظیم زوایای سیستم تعلیق، این هماهنگی رو دوباره برقرار کنه. تکنسین‌ها با استفاده از ابزارهای تراز پیشرفته و بر اساس مشخصات کارخانه سازنده، زوایای چرخ‌ها رو طوری تنظیم می‌کنن که نه‌تنها کشیدن فرمان برطرف بشه، بلکه فرمان‌پذیری و پایداری خودرو هم بهتر از قبل بشه.
• شیب طبیعی جاده‌ها و تأثیرش روی فرمان: شاید جالب باشه بدونید تقریباً همه جاده‌ها یه شیب خیلی ملایم به سمت مسیر زهکشی دارن. همین شیب می‌تونه باعث بشه خودرو به یک سمت، معمولاً چپ یا راست، تمایل پیدا کنه. متخصصان حرفه‌ای این موضوع رو هنگام تنظیم تراز چرخ‌ها در نظر می‌گیرن، اما اگه سیستم فرمان یا تعلیق خودرو ایراد داشته باشه، این شیب طبیعی می‌تونه مشکل رو بیشتر نشون بده.

در نهایت، اگه مدام با این مسئله درگیر هستید، بهتره کمی بیشتر با سیستم فرمان و تعلیق خودروی خودتون آشنا بشید و به علائمش توجه کنید. تشخیص به‌موقع علت کشیدن فرمان خودرو به سمت چپ می‌تونه جلوی فرسودگی لاستیک‌ها، خستگی راننده و حتی خطرات جدی‌تر رو بگیره.

علت کشیدن ماشین به یک سمت هنگام ترمز

حتماً برای شما هم پیش اومده که وقتی ترمز می‌گیرید، حس کنید فرمان ماشین یه لحظه‌ای کشیده می‌شه و مجبورید کنترلش کنید تا مستقیم بره. این اتفاق معمولاً به دلیل عدم توازن نیروی ترمز بین چرخ‌هاست و می‌تونه به چند دلیل مختلف رخ بده:

• عدم مصرف یکسان لنت‌ها: وقتی لنت‌ها به صورت یکنواخت مصرف نشده باشن، قدرت ترمز هر چرخ با هم فرق می‌کنه. نتیجه اینه که هنگام ترمزگیری یه چرخ بیشتر عمل می‌کنه و طبیعتاً خودرو به سمت همون چرخ منحرف می‌شه. این موضوع نه تنها فرمان رو اذیت می‌کنه، بلکه باعث فشار اضافی به لاستیک و سیستم تعلیق هم می‌شه.
• مشکلات فنی سیستم ترمز: خرابی پمپ ترمز، خرابی پیستون ترمز، یا حتی هوا گرفتن سیستم ترمز می‌تونه باعث عدم تعادل نیروی ترمز بشه. علاوه بر این، لنت‌های نامرغوب یا خراب شدن کالیپر ترمز هم نقش بزرگی در کشیدن فرمان دارن. وقتی یکی از این قطعات درست کار نکنه، خودرو به یه سمت کشیده می‌شه و تجربه رانندگی دیگه امن و راحت نیست.

خوشبختانه اکثر این مشکلات با یه سرویس ساده قابل حل هستن؛ سرویس کردن سیستم ترمز، روغن‌کاری پیستون‌ها و تعویض لنت‌ها معمولاً کشیدن فرمان خودرو هنگام ترمزگیری رو تا حد زیادی از بین می‌بره و دوباره کنترل فرمان به حالت طبیعی برمی‌گرده. البته برای اطمینان بیشتر بهتره که یه مکانیک ماهر تمام قطعات سیستم ترمز رو بررسی کنه تا از خطرات احتمالی جلوگیری بشه.

کشیدن ماشین به یک سمت در سرعت بالا

اگه موقع رانندگی با سرعت بالا حس می‌کنید ماشین آروم و مستقیم حرکت نمی‌کنه و وقتی چند ثانیه فرمان رو رها می‌کنید، خودرو به سمت چپ یا راست منحرف می‌شه، بدونید که این موضوع بی‌دلیل نیست. در ادامه، رایج‌ترین دلایل این اتفاق رو با هم مرور می‌کنیم:

• وقتی فشار باد لاستیک‌ها با هم فرق داشته باشه، سرعت چرخش چرخ‌ها یکی نیست و ماشین ناخودآگاه به یه سمت کشیده می‌شه.
• اگه بعد از تعویض لاستیک با این مشکل روبه‌رو شدید، احتمالاً تایرها برعکس بسته شدن و باید فلش جهت حرکت روی لاستیک رو چک کنید.
• لاستیکی که پله شده، صاف شده یا بیش‌ازحد ساییده شده باشه، تعادل خودرو رو به‌هم می‌زنه و باعث کشیده شدن فرمان می‌شه.
• چرخ‌های بالانس‌نشده موقع چرخش از مسیر مستقیم خارج می‌شن و هم لرزش فرمون ایجاد می‌کنن هم کشیدگی.
• وقتی فرمان درست تنظیم نشده باشه، خودرو توی حرکت تمایل داره به یه سمت منحرف بشه که با تنظیم فرمان به‌راحتی حل می‌شه.
• بار یا سرنشین بیش‌ازحد به فنرها و کمک‌فنرها فشار میاره و همین موضوع می‌تونه ماشین رو به یه سمت بکشه.
• ضربه، تصادف یا دست‌اندازهای شدید می‌تونه به جلوبندی آسیب بزنه و یکی از نشونه‌هاش کشیده شدن فرمان در حین حرکته.

عیب‌یابی و رفع مشکل کشیده شدن فرمان؛ چی کج شده و چطور درستش کنیم؟

اگه موقع رانندگی حس می‌کنید ماشین به یه سمت کشیده می‌شه، معمولاً ریشه‌ی این مشکل به ناهماهنگی و عدم تعادل در انتقال نیرو بین چرخ‌ها و سیستم ترمز برمی‌گرده که باعث می‌شه خودرو به چپ یا راست منحرف بشه و کنترلش سخت‌تر از حالت عادی بشه.

• نشت روغن از سیلندر یا قطعات ترمز: روغن‌ریزی روی چرخ‌ها باعث کاهش اصطکاک ترمز و کشیده شدن خودرو می‌شه.
• ضعیف شدن سیلندر ترمز چرخ: وقتی قدرت ترمز یکی از چرخ‌ها کمتر باشه، ماشین به سمت چرخ قوی‌تر کشیده می‌شه.
• خرابی پمپ ترمز: پمپ ترمز معیوب نمی‌تونه فشار رو یکسان منتقل کنه و تعادل خودرو رو به‌هم می‌زنه.
• چرب شدن دیسک‌ها با روغن یا گریس: دیسک چرب باعث عملکرد نابرابر ترمز و انحراف خودرو موقع حرکت یا ترمزگیری می‌شه.

اگه هر کدوم از این نشونه‌ها رو دیدید، بهتره بدون معطلی به یه تعمیرگاه معتبر و قابل اعتماد مراجعه کنید، چون کشیده شدن فرمان به‌مرور شدیدتر می‌شه و علاوه بر آسیب به سیستم ترمز، می‌تونه به جلوبندی و تعلیق خودرو هم صدمه بزنه و خطرات جدی و جبران‌ناپذیری رو به‌دنبال داشته باشه.

نتیجه‌گیری

حالا که با دلایل مختلف کشیدن فرمان خودرو آشنا شدید، فهمیدیم که رایج‌ترین علت این مشکل معمولاً برمی‌گرده به تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها یا همون میزان نبودن فرمان. خوشبختانه این ایراد جزو مشکلات پرهزینه نیست و با یه مراجعه ساده به تعمیرگاه و صرف یه هزینه منطقی می‌تونید خیلی راحت فرمان و چرخ‌ها رو میزان کنید. در کنار این موضوع، حتماً هر از گاهی فشار باد تایرها و بالانس بودن چرخ‌ها رو هم بررسی کنید تا فرمان ماشین نه بکشه و نه گیج بزنه. در نهایت هم بد نیست هر یک تا دو سال یه سر به جلوبندی‌ساز بزنید و سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو رو چک کنید؛ این کار کمک می‌کنه مشکلاتی مثل کشیدن فرمان خودرو به یک سمت خیلی کمتر سراغتون بیاد و با خیال راحت‌تری رانندگی کنید.