موتور بنلی 150 مشخصات فنی و ظاهری
در ایران شرکت نیکران موتور پاسارگاد مسئول عرضه محصولات بنلیه و طی حدود یه دهه گذشته، استقبال خیلی خوبی از این موتورها شده. یکی از مدلهای محبوبشون هم که خیلی سر و صدا کرده، همون موتور بنلی 150 یا TNT 150 هست که تو رده موتورسیکلتهای میانی قرار میگیره. این موتور تو چند سال اخیر حسابی بهروز شده و بخشهای مختلفش ارتقا پیدا کرده، از طراحی گرفته تا عملکرد فنی. در ادامه مطلب، میخوایم حسابی این موتور رو بررسی کنیم و با هم ببینیم چی داره که انقدر طرفدار پیدا کرده.
کارشناسی موتور در محل
کارشناسی موتور (رنگ، فنی و بدنه) توسط مجرب ترین کارشناسان موتور سیکلت در ازکی سرویس
درخواست کارشناسی موتور
طراحی و ظاهر موتور بنلی 150
وقتی پای طراحی و ظاهر موتور بنلی 150 وسط میاد، باید بگم که این موتورسیکلت یه میانرده خوشفرم و جذابه که تو نگاه اول حس خوبی به آدم منتقل میکنه. این مدل تو ایران در سه رنگ مشکی، سفید و قرمز عرضه شده که نکته جالبش اینه که شاسی همه رنگها قرمز هست و این خودش یه امضای بصری به حساب میاد.
- ظاهر و شمایل کلی: ظاهر این موتور یادآور مدلهای بالاتر بنلی مثل ۲۵۰ سیسی تک سیلندر هست و شاید برای بعضیها خیلی هم غافلگیرکننده نباشه، اما همین طراحی آشنا و در عین حال اسپرت، حس اعتماد و قدرت رو منتقل میکنه. فلاپهای بدنه با طرح تهاجمی و زاویهدارشون، واقعاً حس سرعت و قدرت رو میدن و رنگآمیزی و برچسبهای روی فلاپها هم کیفیت مناسبی دارن و به چشم میاد.
- چراغها و نورپردازی: چراغ جلو اندازه متوسط و طراحی سادهای داره، ولی دو عدد دیلایت پایینش حسابی ظاهرش رو جذاب کرده و چراغهای راهنما LED هم به این حس مدرن بودن اضافه میکنن. با این ترکیب، موتور بنلی 150 هم برای استفاده روزمره و هم برای رانندگی شبانه آماده است.
- دسترسی راحت به کلیدها: سمت راست فرمان کلیدهای قطع و وصل برق و دکمه استارت هستن که دسترسی بهشون خیلی راحته و سمت چپ هم کلیدهای کنترل چراغها و سایر امکانات قرار گرفتن. این طراحی باعث میشه حتی تو ترافیک یا حرکتهای شهری، کنترل موتور کاملاً در اختیار راننده باشه.
- صفحه کیلومتر دیجیتال: اطلاعات مهم موتور مثل مسافت طی شده، سرعت، میزان سوخت و دور موتور روی یه صفحه کیلومتر تمام دیجیتال نمایش داده میشه. این صفحه طراحی جمعوجوری داره و روشنایی و وضوحش کاملاً مناسبه و چراغهای هشدار و راهنما هم در سه طرفش قرار گرفتن که باعث میشه راننده تو شرایط مختلف مشکلی برای دیدن اطلاعات نداشته باشه.
- زین و راحتی راننده: زین نیوفیس موتور بنلی 150 دوتکهست و طولش طوریه که هم راننده و هم ترکنشین راحت باشن، هرچند عرضش کمی باریکه و روکش فابریکش به زین دوخته شده، پس ممکنه بعضیها ترجیح بدن یه روکش جداگانه نصب کنن.
- چرخها و لاستیکها: سایز لاستیک جلوی این موتور ۸۰/۱۰۰ و لاستیک عقب ۷۰/۱۲۰ هست و هر دو روی رینگهای ۶ پره آلومینیومی ۱۷ اینچی سوار شدن. این ترکیب باعث میشه موتور تو مسیرهای شهری و پیچوخمها عملکرد خوبی داشته باشه و حس کنترل کامل به راکب منتقل بشه.
- چراغ عقب: وقتی به عقب موتور بنلی 150 نگاه میکنیم، اولین چیزی که جلب توجه میکنه چراغ خطر LED اون هست که روشنایی خوبی داره و مثل چراغهای جلو، طراحی راهنما هم هماهنگه و ظاهر اسپرت و مدرنی به موتور داده.
- شاسی و نکات فنی: شاسی موتور از فولاد ساخته شده و به صورت لولهای طراحی شده، که استحکام خوبی به موتور میده. جاپایی عقب به شاسی جوش داده شده؛ این یعنی اگه موتور زمین بخوره و جاپایی آسیب ببینه، احتمال داره شاسی هم صدمه ببینه، پس بهتره موقع رانندگی یا پارک کردن احتیاط بیشتری داشته باشی.
- ابعاد کلی: طول موتور ۲۰۵۰ میلیمتر، عرض ۸۱۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۰۶۵ میلیمتره که ترکیبش باعث میشه هم رانندگی تو شهر راحت باشه و هم موتور روی مسیرهای بین شهری حس پایداری خوبی داشته باشه.
مشخصات فنی موتور بنلی 150
وقتی صحبت از موتور بنلی 150 میشه، بخش فنی و انجین اون خیلی مهمه، چون دقیقاً همون چیزیست که شتاب، قدرت و تجربه رانندگی رو تعیین میکنه.
- قدرت و شتاب: حداکثر خروجی این انجین ۱۳ اسب بخار تو ۹۰۰۰ دور در دقیقه هست و حداکثر گشتاورش هم ۱۲ نیوتنمتر تو ۷۰۰۰ دور در دقیقه است. این یعنی موتور نسبت به گذشته شتاب و توان بهتری داره و تو مسیرهای شهری یا حتی رانندگی کوتاه بین شهری، حس هیجان و چابکی خوبی منتقل میکنه.
- انتقال نیرو و گیربکس: نیروی تولید شده توسط این انجین از طریق یه گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ عقب منتقل میشه. این ترکیب باعث میشه کنترل موتور تو سرعتهای مختلف خیلی راحت باشه و راننده بتونه به راحتی از توان موتور استفاده کنه.
- سیستم سوخترسانی: موتور بنلی 150 از سیستم سوخترسانی انژکتوری استفاده میکنه که علاوه بر کاهش آلایندگی، مصرف سوخت رو هم بهینه میکنه و راندمان موتور رو بالاتر میبره. این ویژگی باعث میشه موتور برای استفاده روزمره و مسافتهای طولانی هم مناسب باشه و تجربهای کمدردسر و مطمئن به راکب بده.
- سیستم تعلیق: تعلیق این موتور نه خیلی سفت و نه خیلی نرم طراحی شده و وضعیتش کاملاً رضایتبخشه. تو جلو، دو کمک فنر تلسکوپی معکوس قرار داره که هم کنترل خوبی روی موتور میده و هم تو مسیرهای شهری و ناهموار راحتی نسبی رو فراهم میکنه. کمک فنر عقب هم هیدرولیکه و کمک میکنه حتی وقتی سرنشین هم روی موتور هست، سواری نرم و قابل قبولی داشته باشی.
- سیستم ترمز: یکی از بهروزرسانیهای مهم در مدل نیوفیس موتور بنلی 150، تغییر سیستم ترمز عقب از کاسهای به دیسکیه. حالا هر دو ترمز جلو و عقب دیسکی هستن که باعث افزایش ایمنی و عملکرد بهتر تو توقفهای ناگهانی میشه. ترمز دیسکی جلو ۲۶۰ میلیمتر و دو پیستونه و ترمز عقب ۲۴۰ میلیمتر و تک پیستونه. این یعنی کنترل بیشتری روی موتور داری و حس اطمینان بیشتری هنگام رانندگی به راکب منتقل میشه.
- مصرف سوخت و وزن: مصرف سوخت موتور حدود ۲ تا ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتره که برای یه موتورسیکلت شهری کاملاً مناسب و اقتصادی محسوب میشه. وزن موتور هم ۱۳۴ کیلوگرمه که برای یک موتور شهری نسبتا سنگینه ولی باعث میشه تو سرعتهای بالاتر حس ثبات بیشتری داشته باشی.
با این امکانات و مشخصات، موتور بنلی 150 یه گزینه عالی برای کساییه که دنبال موتوری راحت، ایمن و اقتصادی برای شهر هستن و همزمان ظاهر و عملکرد قابل قبولی هم میخوان. اگه قصد خرید موتور بنلی 150 را داری، بهترین کار اینه که قبل از هر تصمیمی از یه کارشناس مطمئن کمک بگیری. استفاده از خدمات کارشناسی موتور ازکی سرویس میتونه خیلی بهت کمک کنه تا سالم بودن موتور، وضعیت فنی و نکات مهم قبل از خرید رو بررسی کنی و خیالت راحت باشه که یه خرید مطمئن انجام دادی.
تجربه سواری و رانندگی با موتور بنلی 150
وقتی پشت فرمان موتور بنلی 150 مینشینید، اولین چیزی که متوجهش میشید راحتی حالت نشستن و قرارگیری دستها و پاهاست.
- قدرت و کارایی: وقتی موتور رو استارت میزنید و حرکت میکنید، متوجه میشید که موتور خیلی پرقدرت نیست و نباید انتظار شتاب خیلی بالا داشت. با این حال، موتور بنلی 150 برای استفاده روزمره، رفتوآمد شهری و حتی مسیرهای کوتاه بین شهری کاملاً مناسب و قابل اطمینانه.
- دنده و تعویضها: یکی از نکات مثبت سواری با این موتور، نرم بودن دندههاست. تعویض دندهها روان و راحت انجام میشه و تجربه رانندگی رو خیلی دلپذیرتر میکنه، مخصوصاً برای افرادی که زیاد تو ترافیک شهری حرکت میکنن.
- سیستم ترمز و کنترل: هنگام ترمزگیری، میشه متوجه شد که ترمز جلوی موتور چندان قدرتمند و سریع نیست، ولی با توجه به قیمت و کلاس موتور، عملکردش قابل قبول محسوب میشه و مشکلی تو کنترل موتور ایجاد نمیکنه.
- شتاب و سرعت: شتاب صفر تا صد موتور بنلی 150 حدود ۲۲.۴۸ ثانیه است و حداکثر سرعت قابل دسترسش ۱۲۰ کیلومتر بر ساعته. یعنی برای مسیرهای شهری و رفتوآمدهای معمولی، سرعت و شتاب کاملاً کفایت میکنه و تجربهای ایمن و مطمئن ارائه میده.
به طور کلی، سواری و رانندگی با موتور بنلی 150 حس راحتی و کنترل خوبی به راکب میده و برای کسانی که دنبال موتوری جمعوجور، شهری و با قابلیت استفاده روزمره هستن، گزینهای منطقی و مطمئن به حساب میآد.
مزایا و معایب موتور بنلی 150
وقتی صحبت از موتور بنلی 150 میشه، خوبه که قبل از خرید، هم مزایا و هم معایبش رو بشناسید تا انتخاب بهتری داشته باشی.
مزایا موتور بنلی 150
- قیمت مناسب و اقتصادی نسبت به سایر محصولات همرده که باعث میشه برای کسایی که دنبال یه موتور میانرده با صرفه هستن، گزینه ایدهآلی باشه.
- سواری نسبتا نرم و راحت که ترکیبش با زین و سیستم تعلیق مناسب، تجربه رانندگی راحت و دلپذیری رو برای مسیرهای شهری و کوتاه بین شهری فراهم میکنه.
- سیستم تعلیق خوب و متعادل که نه خیلی سفته و نه خیلی نرم، باعث میشه حتی تو مسیرهای ناهموار، کنترل موتور راحت باشه.
- مصرف سوخت معقول و بهینه که این موتور رو برای استفاده روزمره و طولانی مدت اقتصادی و مقرون به صرفه میکنه.
- موجود بودن قطعات یدکی و خدمات پس از فروش در بازار ایران که خیال مالک رو از تعمیرات و نگهداری راحت میکنه.
معایب موتور بنلی 150
- قدرت موتور نسبتاً محدود و شتاب پایین که نباید انتظار یه عملکرد فوقالعاده یا موتور پرقدرت داشت.
- هزینه نگهداری و تعمیر نسبت به بعضی رقبا کمی بالاست و باید قبل از خرید در نظر گرفته بشه.
- صفحه کیلومتر گاهی خطا داره و ممکنه اطلاعاتی مثل سرعت یا مسافت طی شده دقیق نباشه.
- کیفیت لاستیکها پایینتر از حد انتظاره و ممکنه نیاز به تعویض سریعتر داشته باشن.
در کل، موتور بنلی 150 یه گزینه مناسب برای افرادیه که دنبال موتوری اقتصادی، راحت و کاربردی برای شهر هستن و انتظار عملکرد فوقالعاده یا شتاب بالا ندارن. با شناخت نقاط ضعف و قوت این موتور، میتونید انتخاب هوشمندانهای داشته باشی و تجربه سواری راحت و مطمئنی رو تجربه کنی.
نتیجهگیری
این روزها قیمت موتورسیکلتها مثل خودروها حسابی بالا رفته و خیلیها دیگه نمیتونن سراغ محصولات تراز اول برن و ناچار میشن سراغ موتورسیکلتهای میانرده و اقتصادی برن. موتور بنلی 150 تو کلاس نیکد 150 سیسی قرار میگیره و نسخه نیوفیسش واقعاً جذاب شده؛ ظاهر شیکتر، پیشرانه ارتقا یافته و سیستم ترمز بهتر، همه باعث شدن که این موتور گزینه مناسبی برای ترددهای روزمره باشه. البته باید توجه داشته باشی که قیمتش نسبتاً بالاست و سرویس و نگهداریش حساسیت خودش رو داره، پس قبل از خرید بهتره این موارد رو در نظر بگیری.
