کوییک دندهای R Plus
همیشه وقتی خودروسازها محصولی تازه به بازار میدن، بعد از مدتی با تغییرات و بهروزرسانیها سعی میکنن جذابیت اون رو بیشتر کنن؛ سایپا هم از این قاعده مستثنی نبود. بعد از معرفی کوییک و نسخه دو رنگ کوییک R، این بار سراغ یک نسخه تازهتر رفت و در تابستون ۹۹ کوییک دندهای R Plus رو رونمایی کرد؛ مدلی که پاییز همون سال به دست مشتریها رسید. نکته جالب اینجاست که کوییک دندهای R Plus از نظر ظاهری تفاوت خاصی با نسخههای قبلی نداره، اما درست مثل سایر مدلهای «پلاس» سایپا، آپشنها و امکانات بیشتری براش در نظر گرفته شده تا رانندگی باهاش راحتتر و لذتبخشتر بشه. در ادامه به یررسی کامل خودرو کوییک دندهای R Plus خواهیم پرداخت.
طراحی داخلی کابین کوییک دندهای R Plus
وقتی پای طراحی داخلی به میون میاد، سایپا برای کوییک دندهای R Plus همون راهی رو رفته که در ظاهر بیرونی ماشین پیش گرفته بود؛ یعنی تغییرات چشمگیر نداده، اما با چند جزئیات تازه تونسته حس متفاوتی به راننده و سرنشینها منتقل کنه. اگه بخوایم ریزتر نگاه کنیم، میشه به این نکات اشاره کرد:
- طراحی آشنا: داشبورد، کنسول میانی، کیلومترشمار و رودریها تقریباً همون چیزی هستن که توی نسخههای قبلی دیده بودیم.
- فرمان جدید: استفاده از یک فرمان D-Cut با روکش چرمی سوراخدار باعث شده هم خوشدستتر بشه و هم جذابیت بیشتری برای رانندههای جوان داشته باشه.
- رنگ و هیجان بیشتر: تریمهای دو رنگ مثل مشکیـ قرمز، برچسبهای فیبرکربن روی داشبورد و دوختهای رنگی روکش چرمی صندلیها، فضای داخلی رو هیجانانگیزتر کرده.
- جنس متریال: متریال اصلی کابین همچنان از پلاستیک خشک ساخته شده، پس از نظر کیفیت تفاوت زیادی با گذشته نداره.
- جزئیات کاربردی: کفپوش سهبعدی و برچسب کوییک R Plus روی رکاب درهای جلو از جمله تغییرات کوچیک اما جالب این مدل هستن.
- فضای کابین: برای چهار نفر با قد متوسط راحتی مناسبی وجود داره، اما اگه سرنشینهای عقب قد بلندی داشته باشن، ممکنه کمی محدودیت در فضای سر یا زانو حس کنن.
- کیفیت نسبی بالاتر: روکش چرمی صندلیها و غربیلک فرمان باعث شدن کابین کوییک دندهای R Plus نسبت به خیلی از همردهها یه پله شیکتر و باکیفیتتر به نظر برسه.
طراحی ظاهری کوییک دندهای R Plus؛ تغییرات کوچک اما جذاب
کوییک دندهای R Plus در واقع نسخهای فیسلیفت شده از کوییک R به حساب میاد؛ مدلی که سایپا با چند تغییر جزئی سعی کرده ظاهر آشنای این هاچبک اقتصادی رو کمی بهروزتر و جذابتر کنه. هرچند تغییرات خیلی گسترده نیستن، اما همین جزئیات تونستن حالوهوای تازهای به این خودرو بدن.
- ترکیب رنگهای بدنه: کوییک دندهای R Plus با رنگهای دوگانه مثل سفیدـ مشکی، سفیدـ قرمز، مشکیـ نقرهای و مشکیـ قرمز عرضه میشه. مخصوصاً ترکیب سفیدـ قرمز، حالوهوایی نزدیک به سیتروئن C3 رو تداعی میکنه.
- جزئیات جدید در عقب: نوشته لاتین “QUICK” روی درب صندوق یکی از تغییرات ریز اما noticeable این مدل نسبت به نسخههای قبلیه.
- رینگهای آلومینیومی: سایپا برای کوییک دندهای R Plus رینگهای دو رنگ با طراحی جذابتر در نظر گرفته که ظاهر خودرو رو اسپرتتر و چشمگیرتر کرده.
- تزیینات کراسمانند: زههای مشکی اطراف گلگیر و رکاب به همراه روفرک، به این مدل ظاهری نزدیک به کراساوورهای جمعوجور داده و تا حدی هم در ایجاد حس ماجراجویانه موفق بوده.
- کلیت طراحی: در نهایت، طراحی ظاهری کوییک دندهای R Plus تغییرات بنیادین نداره و بیشتر در حد تزیینات و بهبودهای کوچیک باقی مونده، اما همین تغییرات باعث میشه نسبت به مدلهای قبلی کمی مدرنتر و جذابتر به نظر بیاد.
مشخصات فنی کوییک دندهای R Plus؛ ترکیب آشنای فنی با امکانات بهروز
وقتی سراغ کوییک دندهای R Plus میریم، متوجه میشیم که سایپا در بخش فنی همچنان به فرمول همیشگی خودش پایبند بوده. این خودرو مثل تیبا، ساینا و کوییک R روی پلتفرم ارتقایافته پراید (Q200) ساخته شده و از همون پیشرانه و گیربکس استفاده میکنه. به همین دلیل، تفاوت چشمگیری در بخش فنی نسبت به این محصولات دیده نمیشه.
اما نقطه قوت کوییک دندهای R Plus نه در موتور یا گیربکس، بلکه در امکانات و آپشنهایی نهفته است که تجربه رانندگی رو راحتتر، ایمنتر و مدرنتر میکنن. وجود نمایشگر، سنسور و دوربین عقب، سیستم ورود و استارت بدون کلید و چراغهای روز، این مدل رو به گزینهای جذابتر در مقایسه با نسخههای قبلی کوییک و حتی تیبا و ساینا تبدیل کرده.
پیشرانه و توان حرکتی
کوییک دندهای R Plus با موتور ۱.۵ لیتری خطی بنزینی عرضه میشه که ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ داره. این موتور تنفس طبیعی با قدرت ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتنمتر عملکردی متناسب با یک هاچبک اقتصادی ارائه میده. شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۳ ثانیه و سرعت نهایی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت نشون میده که بیشتر برای رانندگی شهری و سفرهای سبک طراحی شده تا ماجراجوییهای پرهیجان. گیربکس ۵ سرعته دستی و دیفرانسیل جلو هم ترکیب ساده و امتحانپسدادهای هستن که سالهاست در محصولات مشابه سایپا استفاده میشن.
مصرف سوخت و آلایندگی
مصرف سوخت ترکیبی کوییک دندهای R Plus حدود ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتره؛ عددی که با توجه به کلاس خودرو قابل قبوله. استاندارد آلایندگی یورو ۵ هم باعث میشه تا حدی سازگارتر با محیط زیست باشه، هرچند همچنان در سطح خودروهای اقتصادی قرار داره.
طراحی بدنه و فرمان
این خودرو با بدنه هاچبک و فرمان هیدرولیکی عرضه میشه. بدنه جمعوجور و وزن خالص ۱۰۶۵ کیلوگرمی باعث میشه برای رانندگی در ترافیک شهری مناسب باشه. رینگهای آلومینیومی ۱۴ اینچی هم در ظاهر ماشین نقش کوچیک اما مهمی دارن و اون رو نسبت به مدلهای پایه کمی اسپرتتر نشون میدن.
ابعاد و ظرفیتها
طول ۴۰۰۶ میلیمتر، عرض ۱۶۷۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۳۲ میلیمتر نشون میده که کوییک دندهای R Plus یه هاچبک جمعوجور و مناسب برای خانوادههای کمجمعیته. فاصله محورها ۲۴۱۵ میلیمتر باعث شده فضای داخل خودرو برای چهار سرنشین با قد متوسط راحت باشه. صندوق عقب ۲۲۵ لیتری هم هرچند بزرگ نیست، اما برای نیازهای روزمره یا سفرهای کوتاه کفایت میکنه. ظرفیت باک ۴۲ لیتری هم با مصرف سوخت این خودرو هماهنگ بوده و نیاز به سوختگیری مداوم رو کاهش میده.
به طور کلی، کوییک دندهای R Plus از نظر فنی همون ترکیب ساده و شناختهشده محصولات سایپاست، اما با اضافه شدن آپشنهای کاربردی، تجربهای مدرنتر و راحتتر رو برای راننده و سرنشینها فراهم میکنه.
آپشنها و امکانات کوییک دندهای R Plus؛ اقتصادی اما کاربردی
وقتی صحبت از آپشنهای کوییک دندهای R Plus میشه، باید بدونیم که این خودرو مثل خیلی از رقبای همرده خودش، یک هاچ بک اقتصادیه و نباید انتظار امکانات لوکس یا پیشرفتهای ازش داشت. با این حال، سایپا سعی کرده در این مدل تعدادی قابلیت کاربردی قرار بده تا تجربه رانندگی و استفاده روزمره از ماشین برای راننده و سرنشینها سادهتر و راحتتر بشه. به زبان ساده، کوییک دندهای R Plus آپشنهایی داره که هرچند خیلی کامل نیستن، اما برای خودرویی در این سطح قیمتی قابل قبول به نظر میرسن.
- امکانات ایمنی و کنترل حرکت: این خودرو سیستمهای پیشرفتهای مثل کروز کنترل، کنترل کشش یا کنترل پایداری نداره. حتی امکاناتی مثل کنترل ایستایی در سربالایی یا کنترل سرعت در سرازیری هم براش در نظر گرفته نشده. اما در عوض وجود ترمز ضدقفل (ABS) باعث میشه ایمنی پایه خودرو تا حدی تأمین بشه و راننده در شرایط بحرانی کنترل بهتری روی خودرو داشته باشه.
- حسگرها و دوربینها: کوییک دندهای R Plus سنسور عقب داره که برای پارک کردن در فضاهای محدود خیلی به کار میاد. همینطور دوربین عقب هم براش تعبیه شده تا دید بهتری هنگام دنده عقب فراهم کنه. اما سنسور جلو یا رادارهای پیشرفته مثل نقطه کور، تغییر لاین یا سیستم هشدار برخورد در این مدل وجود نداره.
- روشنایی و چراغها: چراغ روز یکی از آپشنهاییست که کوییک دندهای R Plus به خودش اختصاص داده و به زیبایی و همینطور ایمنی بیشتر در طول روز کمک میکنه. در مقابل، امکاناتی مثل اتولایت یا چراغهای هوشمند در این خودرو دیده نمیشن.
- فرمان و کنترلها: روی فرمان D-Cut این خودرو دکمههای کنترلی تعبیه شده که دسترسی راننده به بخشهایی مثل سیستم صوتی یا نمایشگر رو راحتتر میکنه. البته گرمکن فرمان وجود نداره و امکانات پیشرفتهتر در این بخش حذف شدن.
- سیستمهای رفاهی و سرگرمی: کوییک دندهای R Plus مجهز به نمایشگر اطلاعات و سرگرمی با قابلیت ناوبریه؛ چیزی که در نسخههای سادهتر وجود نداشت. این موضوع برای رانندگی درونشهری یا سفرهای کوتاه خیلی کاربردی خواهد بود.
- دسترسی راحتتر: از جمله امکانات جذاب این مدل میشه به ورود بدون کلید و استارت دکمهای اشاره کرد؛ آپشنهایی که حس مدرنتری به خودرو میدن و نسبت به نسخههای پایه یک مزیت مهم محسوب میشن.
- صندلیها و تهویه: در بخش صندلیها خبری از تنظیم برقی یا گرمکن و سردکن نیست. تهویه هم اتوماتیک نیست و به شکل دستی کار میکنه. همینطور سانروف یا سقف پانوراما هم برای این مدل در نظر گرفته نشده.
- آینهها: آینههای بغل برقی در کوییک دندهای R Plus وجود دارن و همین موضوع باعث راحتی بیشتر راننده میشه، اما گرمکن آینه بغل در این مدل تعبیه نشده.
اگه قصد خرید یا فروش کوییک دندهای R Plus رو داری، حتماً میدونی که پیدا کردن یه ماشین سالم و بیدردسر کار سادهای نیست. خیلی وقتا ظاهر ماشین خوب به نظر میاد، ولی وقتی وارد جزئیات فنی یا بدنه میشی، تازه متوجه میشی داستان یه چیز دیگهست. اینجاست که کارشناسی خودرو در محل ازکی سرویس به دادت میرسه. کافیه یه درخواست بدی، کارشناس میاد دم خونه یا هر جایی که ماشین هست، همهچیزو از صفر تا صد چک میکنه؛ از بدنه و رنگگرفتگی گرفته تا وضعیت موتور، گیربکس و آپشنها. بعدش هم یه گزارش کامل و دقیق بهت میده که خیالت راحت باشه تصمیم درستی میگیری.
جمعبندی
در بازاری که تنوع خودروهای اقتصادی خیلی محدوده، رقابت اصلی کوییک دندهای R Plus بیشتر با اعضای خانواده خودش مثل کوییک ساده یا کوییک R لوآپشنه؛ مدلهایی که همون شتاب و کیفیت سواری رو دارن اما با امکانات کمتر و تریم داخلی سادهتر عرضه میشن. در واقع همهچیز به این برمیگرده که چقدر به آپشن اهمیت بدید؛ اگه دنبال امکانات بیشتر به صورت فابریک هستید، کوییک دندهای R Plus انتخاب منطقیتریه، اما اگه صرفهجویی در هزینه براتون اولویته، نسخههای سادهتر هم میتونن نیازتون رو برطرف کنن.
