انواع صدای لاستیک ماشین چه پیامی برات داره؟
با پیشرفت تکنولوژی، خودروهای امروزی نسبت به مدل‌های قدیمی، بسیار کم‌صدا و حتی در بعضی موارد کاملاً بی‌صدا شده‌اند. اما با این حال، بعضی صداها هستند که شنیدن‌شون اصلاً برای راننده خوشایند نیست، چون ممکنه نشونه‌ای از یه مشکل فنی باشن! یکی از این صداهای نگران‌کننده، شنیدن صداهای نامتعارف از لاستیک ماشینه.
اگه شما هم اخیراً متوجه چنین صدایی شدید، بهتره سریع‌تر دنبال علت صدای لاستیک ماشین بگردید و اون رو جدی بگیرید. توی این مقاله قراره با هم انواع صداهای عجیب و نامتعارفی رو که ممکنه از لاستیک ماشین‌تون شنیده بشه بررسی کنیم و ببینیم هر کدوم چه علتی می‌تونه داشته باشه. اینطوری می‌تونید راحت‌تر مشکل رو تشخیص بدید و زودتر برای رفعش اقدام کنید.
انواع صدای لاستیک ماشین
گاهی اوقات صدایی که از لاستیک ماشین‌تون شنیده میشه، ممکنه یه هشدار جدی باشه! شناخت نوع صدا می‌تونه کمک‌تون کنه تا سریع‌تر به علت صدای لاستیک ماشین پی ببرید و جلوی مشکلات بزرگ‌تر رو بگیرید. در ادامه با رایج‌ترین صداهایی که ممکنه از لاستیک به گوش برسه آشنا می‌شید:
- صدای جیغ: اگه موقع ترمز گرفتن ناگهانی یا پیچیدن با سرعت زیاد، صدایی مثل جیغ شنیدید، بدونید که این صدا معمولاً به خاطر اصطکاک زیاد بین لاستیک و سطح جاده ایجاد میشه.
- صدای زوزه: یکی از صداهای آزاردهنده‌ای که ممکنه بشنوید، صدای زوزه‌ست. این صدا معمولاً وقتی شنیده میشه که چرخ‌ها بالانس نیستن، رینگ‌ها تاب دارن یا آج لاستیک به‌صورت ناهموار ساییده شده.
- صدای وور وور: اگه هنگام رانندگی با سرعت بالا یه صدای وور وور یکنواخت شنیدید، احتمالاً با ساییدگی آج لاستیک یا نقص فنی در سیستم چرخ‌ها روبه‌رو هستید.
- صدای جیرجیر: صدایی مثل جیرجیر معمولاً از شل بودن تسمه دینام یا ایراد در سیستم ترمز ناشی میشه. البته گاهی این صدا هم می‌تونه با حرکت لاستیک‌ها مرتبط باشه، مخصوصاً اگر از ناحیه‌ی چرخ‌ها به گوش برسه.
شنیدن هرکدوم از این صداها، زنگ خطریه که باید جدی بگیرید. چون پشت هر صدا، یه علت فنی نهفته‌ست که هرچه زودتر تشخیص داده بشه، هزینه‌ی کمتری روی دست‌تون می‌ذاره و امنیت رانندگی‌تون رو هم حفظ می‌کنه. گاهی وقتا ممکنه صداهای عجیب از لاستیک‌ها نشونه‌ی فرسودگی شدید باشن و دیگه راهی جز تعویض باقی نمونه. اگه به این نتیجه رسیدید که وقتشه لاستیک‌های ماشین‌تون رو عوض کنید، اصلاً نگران نباشید! چون می‌تونید خیلی راحت و مطمئن، برای خرید لاستیک ماشین از ازکی سرویس اقدام کنید. محصولات ما با گارانتی معتبر ارائه میشن و نکته‌ی خوبش اینه که ارسالش هم رایگانه، پس خیالتون از همه‌چی راحت باشه!
صدای جیر جیر لاستیک جلو
شنیدن صدای جیرجیر از لاستیک جلو ماشین، چیزی نیست که بشه به‌راحتی از کنارش گذشت. این صدا ممکنه در نگاه اول بی‌اهمیت به نظر برسه، اما می‌تونه نشونه‌ای از یه مشکل جدی در بخش‌های مختلف خودرو باشه. گاهی این صدا فقط به خاطر شرایط جاده‌ای یا آب و هواییه، اما در خیلی از موارد، باید دنبال دلیل فنی گشت. در ادامه چند مورد از رایج‌ترین دلایل صدای جیرجیر لاستیک جلو رو با هم مرور می‌کنیم:
- فرسودگی لنت ترمز: وقتی لنت‌ها عمرشون رو کرده باشن، ممکنه موقع ترمز گرفتن یا حتی در حین حرکت، صدایی مثل جیرجیر تولید کنن؛ این یکی از اولین مواردیه که باید بررسی بشه.
- خرابی بلبرینگ چرخ: بلبرینگ‌های چرخ، وظیفه‌ی چرخش روان رو دارن. اگه آسیب ببینن یا خشک کار کنن، ممکنه صداهای آزاردهنده‌ای مثل جیرجیر یا زوزه از چرخ جلو بشنوید.
- مشکلات سیستم تعلیق: اجزایی مثل کمک‌فنرها، بوش‌ها یا اتصالات سیستم تعلیق در صورت فرسودگی یا شل شدن، می‌تونن در هنگام حرکت یا عبور از دست‌اندازها صدا ایجاد کنن.
- شرایط جاده‌ای: سطوح ناهموار، شن‌ریزه‌ها، یا قیر تازه هم ممکنه باعث ایجاد صدای لحظه‌ای از لاستیک‌ها بشن، به‌خصوص موقع پیچیدن یا ترمز گرفتن.
- شرایط آب و هوایی: رطوبت، بارندگی یا گرمای زیاد می‌تونن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده رو بیشتر کنن و در نتیجه باعث ایجاد صدای جیرجیر بشن.
- ساییدگی آج لاستیک: وقتی آج لاستیک خیلی کم شده باشه، مخصوصاً موقع پیچیدن یا فشار روی چرخ جلو، ممکنه صدای جیرجیر از خودش دربیاره.
- شل بودن قطعات: شل شدن پیچ و مهره‌ها یا قطعاتی از سیستم تعلیق یا ترمز هم یکی از دلایل رایج صدای غیرعادی از چرخ‌های جلو محسوب میشه.
صدای لاستیک نو
وقتی لاستیک‌های تازه روی ماشین نصب می‌کنین، ممکنه یه صدای متفاوت یا کمی بلندتر از حد معمول بشنوی که اصلاً جای نگرانی نیست و کاملاً طبیعیه. این صدای لاستیک نو دلایل مختلفی داره و معمولاً با کمی رانندگی و طی کردن مسافت، کم و کمتر میشه تا به حالت عادی برسه. مهم‌ترین علت‌هایی که باعث صدای لاستیک نو میشن رو با هم بررسی کنیم:
- ساختار آج لاستیک: لاستیک‌های جدید آج‌های برجسته و عمیقی دارن که وقتی با جاده تماس پیدا می‌کنن، صدای خاصی ایجاد می‌کنن.
- مواد سازنده لاستیک: لاستیک نو از مواد و ترکیبات خاصی ساخته شده که ممکنه اول کار به خاطر نرمی یا سفتی خودش، کمی صدا بده.
- اصطکاک اولیه با جاده: لاستیک نو وقتی تازه با سطح جاده تماس می‌گیره، اصطکاکش بیشتره که باعث ایجاد صدا میشه.
- نوع و جنس آسفالت: سطح جاده هم خیلی مهمه؛ مثلاً آسفالت صاف یا ناهموار، تاثیر زیادی روی صدای لاستیک داره.
- بالانس و تنظیم لاستیک: اگر لاستیک‌ها درست بالانس یا تنظیم نشده باشن، احتمال داره صداهای اضافی بیشتری شنیده بشه.
خلاصه اینکه بعد از چند صد کیلومتر رانندگی، صدای لاستیک نو کم میشه و تجربه‌ی رانندگی نرم‌تر و کم‌صداتری خواهید داشت. پس اگر صدای لاستیک نو شنیدید، اصلاً نگران نباشید، این موضوع کاملاً طبیعیه و با کمی زمان رفع میشه. اما اگه صدا ادامه داشت یا غیرمعمول بود، بهتره یه سر به تعمیرگاه بزنید و خودرو رو چک کنید.
صدای جیغ لاستیک هنگام ترمز
اگه موقع ترمز گرفتن صدای جیغ از لاستیک‌ها شنیدید، بدونید این صدا معمولاً بی‌دلیل نیست و بهتره اون رو جدی بگیرید. در اکثر موارد، این صدا می‌تونه نشونه‌ای از فرسودگی لنت‌ها یا مشکل در دیسک ترمز باشه. برای اینکه بهتر بتونید علت صدا دادن لاستیک ماشین رو پیدا کنید، در ادامه دلایل رایج این صدا رو با هم مرور می‌کنیم:
- وقتی لنت‌ها به انتهای عمرشون می‌رسن، شاخص فلزی داخلشون با دیسک برخورد می‌کنه و صدای جیغ ایجاد میشه.
- اگر دیسک تاب برداشته باشه یا سطحش به شکل ناهمگون ساییده شده باشه، ممکنه در زمان ترمزگیری صدا تولید کنه.
- وجود گرد و غبار، ذرات ریز یا روغن بین لنت و دیسک باعث اصطکاک غیرطبیعی و صدای آزاردهنده میشه.
- اگه کالیپرهای ترمز به‌درستی سفت نشده باشن، در هنگام ترمز ممکنه حرکت کنن و صدا تولید کنن.
- گاهی اوقات، این صداها به ایراداتی مثل خرابی بلبرینگ چرخ یا سایر اجزای سیستم ترمز مربوط میشن که نیاز به بررسی تخصصی دارن.
علت صدای لاستیک هنگام دور زدن
حتماً برای شما هم پیش اومده که وقتی قصد دور زدن دارید یا توی خیابون‌های پرپیچ مسیرتون رو عوض می‌کنید، صدای عجیبی از چرخ‌های ماشین به گوشتون برسه؛ مثل صدای تق‌تق، خرخر، یا حتی ساییدگی. این صداها می‌تونن خفیف یا گاهی آزاردهنده باشن، اما در هر صورت، نشونه‌ای از یه ایراده که نباید نادیده گرفته بشه. در ادامه به بررسی دقیق علت صدا دادن لاستیک ماشین هنگام دور زدن بپردازیم.
1. خرابی کلگی پلوس؛ مقصر اصلی صدا در خودروهای دیفرانسیل جلو
احتمالاً تا حالا موقع دور زدن یا پیچیدن با ماشین، صدای تق‌تق یا ضربه‌هایی از سمت چرخ‌های جلو شنیدید، مخصوصاً اگه ماشین‌تون دیفرانسیل جلو باشه. یکی از رایج‌ترین دلایل این صداها، خرابی سر پلوس یا همون کلگی پلوسه. وقتی سر پلوس فرسوده یا شکسته باشه، دیگه اون انعطاف رو نداره و نمی‌تونه به‌درستی نیرو رو منتقل کنه. نتیجه‌اش این میشه که به‌خصوص هنگام دور زدن در سرعت‌های پایین، صدای تق‌تق یا لرزش‌هایی از سمت چرخ جلو شنیده میشه.
2. خرابی دنده هرزگرد یا دیشلی دیفرانسیل؛ عامل کمتر شایع اما مهم
یکی دیگه از دلایلی که ممکنه باعث صدا دادن چرخ ماشین هنگام دور زدن بشه، خرابی دنده هرزگرد یا همون دیشلی دیفرانسیله. این قطعه مخروطی‌شکل داخل دیفرانسیل قرار داره و وظیفه‌ش اینه که هنگام پیچیدن ماشین، سرعت چرخ‌ها رو با هم هماهنگ کنه تا تعادل خودرو حفظ بشه. حالا اگه این دنده به هر دلیلی مثلاً فشار بیش از حد یا فرسودگی دچار شکستگی بشه، ممکنه صدایی مثل تقه یا زوزه از سمت چرخ راننده یا شاگرد بشنوید.
3. بالانس نبودن چرخ‌ها؛ دشمن بی‌صدای تعادل و نرمی ماشین
بالانس بودن چرخ یعنی وزن چرخ و لاستیک به‌صورت یکنواخت پخش شده باشه تا ماشین بدون لرزش و صدای اضافی حرکت کنه. اما وقتی چرخ‌ها از بالانس خارج میشن، لاستیک‌ها شروع به ساییده شدن غیرطبیعی می‌کنن و حالتی شبیه به پلکانی پیدا می‌کنن؛ نتیجه‌ش می‌تونه صدای خرخر یا لرزش موقع دور زدن یا حتی در مسیر مستقیم باشه. اگه حس می‌کنید خیلی زود به‌زود مجبور می‌شید چرخ‌ها رو بالانس کنید، احتمال داره مشکل اصلی از سیستم جلوبندی خودرو باشه و بهتره یه بررسی تخصصی انجام بدید.
4. کم‌باد بودن لاستیک‌ها؛ عامل ساده ولی پنهان صدا
یکی از ساده‌ترین اما در عین حال پرتکرارترین دلایل علت صدا دادن لاستیک ماشین، کم بودن باد لاستیک‌هاست؛ موضوعی که خیلی وقت‌ها نادیده گرفته میشه. وقتی فشار باد کم باشه، لاستیک بیشتر با سطح جاده تماس پیدا می‌کنه و همین باعث افزایش اصطکاک و ایجاد صداهایی مثل زوزه یا کشیدگی، به‌خصوص هنگام دور زدن میشه. برای پیشگیری از این مشکل، بهتره همیشه باد لاستیک‌ها رو به‌طور منظم چک کنید، مخصوصاً قبل از سفر یا رانندگی‌های طولانی، تا هم از صداهای اضافی خلاص بشید و هم عمر لاستیک‌ها بیشتر بشه.
صدای لاستیک ماشین هنگام حرکت
اگر صدای غیرعادی از چرخ‌های ماشین‌تون می‌شنوید، حتی وقتی فرمان رو حرکت نمی‌دید، بدون شک یه چیزی درست کار نمی‌کنه. در چنین مواقعی باید به سراغ بررسی دلایل احتمالی برید تا مطمئن بشید مشکلی جدی در راه نیست. در ادامه مهم‌ترین علت صدای لاستیک ماشین هنگام حرکت رو مرور می‌کنیم:
- خرابی لنت ترمز ماشین: لنت‌های فرسوده یا کثیف، موقع ترمز گرفتن صدایی شبیه سوت ایجاد می‌کنن؛ این صدا ممکنه از چرخ‌های جلو یا عقب شنیده بشه.
- نوع، سایز و جنس لاستیک: لاستیک‌های سفت‌تر به‌دلیل کمبود کائوچو، سر و صدای بیشتری تولید می‌کنن و لاستیک‌هایی با آج خاص یا شیارهای عمیق معمولاً در شروع حرکت صدادارترن. همچنین لاستیک‌های بزرگ‌تر احتمال بیشتری برای تولید صدا هنگام حرکت دارن.
- خرابی بلبرینگ چرخ ماشین: بلبرینگ معیوب می‌تونه باعث صدای ممتد یا غرغر از چرخ‌ها بشه؛ این قطعه، نقش کلیدی در حرکت روان و بی‌صدای خودرو داره. اغلب، صدای چرخ جلو هنگام حرکت ناشی از همین خرابی بلبرینگه.
- خرابی کاسه چرخ خودرو: لنت ترمز موقع ترمز گرفتن با کاسه چرخ تماس مستقیم داره؛ خرابی این قطعه می‌تونه باعث صدا دادن چرخ‌های جلو یا عقب بشه.
- شرایط آب و هوایی، مخصوصاً گرما: دمای بالای آسفالت باعث افزایش اصطکاک با لاستیک میشه؛ گرمای زیاد سطح جاده می‌تونه لاستیک رو به صدا بندازه.
علت صدا دادن لاستیک جلو ماشین
گاهی اوقات صدای چرخ جلو خودرو چیز نگران‌کننده‌ای نیست و فقط یک اتفاق طبیعی در شرایط خاصه. مثلاً وقتی لاستیک‌ها تازه تعویض شدن، ممکنه در چند کیلومتر اول صدای خاصی بدن که جای نگرانی نداره. یا مثلا وقتی ماشین رو توی پارکینگ‌هایی با کف سرامیکی یا سنگی پارک می‌کنید، سایش لاستیک با سطح صاف می‌تونه باعث صدای کشیدگی بشه، که اون هم طبیعی و بی‌ضرره. در ادامه، لیستی از دلایل اصلی صدا دادن لاستیک ماشین رو بررسی می‌کنیم:
- خرابی کلگی پلوس، یکی از رایج‌ترین دلایل صدای چرخ در خودروهای دیفرانسیل جلو، مخصوصاً هنگام دور زدن.
- لنت‌های فرسوده یا کثیف موقع ترمز گرفتن، صدای سوت یا ساییدگی ایجاد می‌کنن.
- خرابی دنده هرزگرد یا دیشلی دیفرانسیل، منجر به شنیدن صداهایی از چرخ‌های جلو یا عقب بشه، مخصوصاً در پیچ‌ها.
- بالانس نبودن چرخ‌ها، چرخ‌های ناهماهنگ باعث سایش نامنظم لاستیک و تولید صدای خرخر میشن.
- خرابی بلبرینگ چرخ، یکی از مهم‌ترین قطعات مرتبط با چرخ که خرابی اون صدای مداوم و آزاردهنده ایجاد می‌کنه.
- خرابی کاسه چرخ، مشکل در این قطعه باعث اختلال در عملکرد ترمز و صدای عجیب از چرخ‌ها میشه.
نتیجه‌گیری
در این مطلب با هم مرور کردیم که علت صدا دادن لاستیک ماشین هنگام حرکت یا دور زدن می‌تونه چه چیزهایی باشه. بعضی از این صداها کاملاً طبیعی‌ان و جای نگرانی نیست؛ مثلاً وقتی لاستیک‌ها نو هستن یا ماشین روی سطوح صاف و براق حرکت می‌کنه. اما در مقابل، صداهایی که از خرابی قطعاتی مثل کلگی پلوس، لنت ترمز، دنده هرزگرد، بلبرینگ یا کاسه چرخ ناشی میشن، ممکنه در سرعت‌های بالا به مشکلی جدی تبدیل بشن. در چنین شرایطی، معمولا تنها راه‌حل، تعویض یا تعمیر قطعه معیوبه.
