علت سفت شدن فرمان راهکار رفع مشکل
سفت شدن فرمان خودرو یکی از اون تجربه‌های آزاردهنده‌ایه که اکثر راننده‌ها حداقل یه بار باهاش مواجه شدن و گاهی می‌تونه حتی خطرساز هم باشه. معمولاً وقتی تو سرعت‌های پایین مسیر رو تغییر می‌دی، احساس می‌کنی فرمان خیلی سنگینه و کار باهاش سخت شده، چون در همین شرایط فشار بیشتری به فرمان وارد میشه. اگه شما هم با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنید، اصلاً جای نگرانی نیست. تو این مطلب می‌خوایم با هم دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک خودرو رو بررسی کنیم تا دوباره رانندگی براتون راحت و لذت‌بخش بشه.
چرا فرمان ماشین سفت میشه؟
سفت شدن فرمان خودرو یکی از اون مشکلات آزاردهنده‌ایه که رانندگی رو گاهی سخت، خسته‌کننده و حتی خطرناک میکنه.
کاهش سطح مایع هیدرولیک: کاهش سطح روغن فرمان باعث افزایش مقاومت در حرکت فرمان میشه و قطعات داخلی جعبه فرمان را تحت فشار قرار میده. پر کردن مایع هیدرولیک تا سطح استاندارد و بررسی نشتی‌ها، نرم شدن فرمان رو درست میکنه و از آسیب به پمپ و قطعات جلوگیری میکنه. یه چکاپ ساده یا تعویض روغن هیدرولیک، می‌تونه هم هزینه‌های سنگین تعمیرات رو ازت دور کنه، هم امنیتت رو موقع رانندگی تضمین کنه.
ضعف یا خرابی پمپ فرمان: پمپ فرمان ضعیف یا فرسوده نمی‌تونه فشار لازم برای حرکت روان فرمان را ایجاد کنه. تعویض یا تعمیر پمپ، عملکرد نرم و دقیق فرمان را بازیابی کرده و از سختی غیرعادی آن جلوگیری میکنه.
پارگی یا لغزش تسمه کمک فرمان: تسمه کمک فرمان که شل یا در حال پارگی باشه، انتقال نیرو به سیستم فرمان را کاهش میده و باعث سفتی فرمان میشه. تنظیم یا تعویض تسمه، حرکت فرمان را روان میکنه و فشار اضافی روی قطعات داخلی جعبه فرمان را کاهش میده.
فشار ناکافی یا نامتعادل لاستیک‌ها: لاستیک‌هایی که فشار کافی ندارن یا به‌درستی بالانس نشده‌ان، مقاومت بیشتری در چرخش فرمان ایجاد می‌کنن. تنظیم فشار و بالانس تایرها باعث کاهش سفتی فرمان و بهبود کنترل خودرو میشه.
خرابی سیستم جلوبندی و ستون فرمان: قطعات معیوب جلوبندی یا ستون فرمان، مانند کمک‌فنرها و بوش‌ها، مانع حرکت نرم فرمان میشن. تعمیر یا تعویض این قطعات، دقت فرمان را بازگردانده و سفتی غیرعادی را از بین می‌بره.
چرا فرمان هیدرولیک خودرو سفت می‌شود؟
سفت شدن فرمان خودرو یکی از اون مشکلات آزاردهنده‌ایه که رانندگی رو گاهی سخت و خسته‌کننده میکنه. وقتی فرمان سنگین میشه، کنترل ماشین هم دشوارتر میشه و حتی ممکنه باعث خطر تو جاده بشه. خوشبختانه با دونستن دلایل اصلی، می‌تونی سریع‌تر مشکل رو پیدا کنی و حلش کنی. بیایید با هم به مهم‌ترین عوامل سفت شدن فرمان هیدرولیک خودرو نگاه کنیم:
خرابی یا مشکل در جعبه فرمان
گاهی حتی بعد از تعویض روغن هیدرولیک هم فرمان سفت باقی می‌مونه یا گاهی اوقات احساس می‌کنی فرمان نرمه و گاهی دوباره سنگینه؛ اینجا احتمالاً مشکل از جعبه فرمانه. جعبه فرمان وظیفه داره حرکت چرخشی فرمان رو به حرکت خطی تبدیل کنه تا چرخ‌ها بچرخن؛ هر ایرادی تو عملکردش باعث افزایش مقاومت، سفت شدن فرمان و سختی چرخش چرخ‌ها میشه. پس اگه چنین شرایطی رو دیدی، حتماً جعبه فرمان رو از نظر فرسودگی یا خرابی بررسی کن.
خرابی تسمه سرپانتین (تسمه پروانه)
تسمه پروانه همیشه وقتی موتور روشنه در حال کاره و طبیعتاً احتمال خرابی یا شل شدنش بالاست. این تسمه مسئول حرکت قطعات مختلف موتور، از جمله پمپ فرمانه. وقتی تسمه پروانه شل یا پاره بشه، پمپ هیدرولیک کار نمی‌کنه و فرمان عملاً دستی میشه. در این حالت چرخش تایرها به نیروی بیشتری نیاز داره و همین باعث سفت شدن فرمان و سخت شدن رانندگی میشه. بنابراین، بررسی سلامت تسمه پروانه یکی از اقدامات حیاتی برای رفع مشکل سفت شدن فرمان خودروه.
علت سفت شدن فرمان بعد از تعمیر جعبه فرمان
بعد از تعمیر جعبه فرمان، بعضی وقت‌ها حس می‌کنی؛ فرمان خودرو دیگه مثل قبل روان نیست و سفت شده. این موضوع کاملاً طبیعیه و معمولاً به دلیل چند عامل رایج رخ میده. مهم‌ترین دلایل سفت شدن فرمان بعد از تعمیر جعبه فرمان عبارتند از:
- هوا گرفتن سیستم هیدرولیک: گاهی بعد از تعمیر، سیستم هیدرولیک هوا می‌گیره و باعث میشه روغن به‌درستی گردش نکنه؛ در نتیجه فرمان سنگین، سفت و حرکتش سخت میشه.
- مشکل در پمپ هیدرولیک: اگه پمپ هیدرولیک درست کار نکنه یا ضعیف شده باشه، فشار کافی برای کار روان فرمان ایجاد نمیشه و فرمان سفت میشه.
- مشکل در شیر کنترل جعبه فرمان: گاهی در زمان تعمیر، شیر کنترل جعبه فرمان به درستی تنظیم نمیشه یا دچار انسداد میشه. در چنین حالتی فرمان به سختی حرکت میکنه و حس سفت شدن فرمان کاملاً ملموس میشه.
- تنظیم بیش از حد مهره فشار داخل جعبه فرمان: در بعضی مدل‌ها، یک مهره برای تنظیم فشار داخل جعبه فرمان وجود داره. اگه این مهره بیش از حد سفت بشه، فرمان سخت و حرکتش سنگین میشه.
- خرابی یا سفت شدن میل فرمان و اتصالات آن: گاهی مشکل از خود میل فرمان یا اتصالاتش مثل سیبک‌ها و بوش‌هاست. اگه این قطعات فرسوده یا سفت شده باشن، حرکت فرمان سخت و سفت شدن فرمان کاملاً احساس میشه.
- مشکل در تسمه پمپ هیدرولیک: تسمه پمپ هیدرولیک هم نقش مهمی تو روان بودن فرمان داره. اگه شل یا ساییده شده باشه، فشار هیدرولیک کاهش پیدا میکنه و فرمان سفت میشه.
علت سفت شدن فرمان هیدرولیک پژو ۴۰۵
سیستم فرمان هیدرولیک پژو 405 نقش حیاتی تو روان بودن فرمان داره و هر مشکلی در این سیستم می‌تونه باعث سفت شدن فرمان بشه. بیایید با هم مهم‌ترین عوامل هیدرولیکی سفت شدن فرمان پژو 405 رو بررسی کنیم:
- نشتی روغن هیدرولیک فرمان: نشتی روغن می‌تونه تو هر نقطه‌ای از سیستم اتفاق بیفته و سطح روغن رو کاهش بده. نتیجه‌ش اینه که فشار هیدرولیک کم میشه و فرمان سخت می‌چرخه.
- خرابی پمپ هیدرولیک فرمان: پمپ هیدرولیک همیشه در حال کاره تا فشار لازم برای روان بودن فرمان رو تامین کنه. وقتی پمپ ضعیف بشه یا از کار بیفته، فشار کافی ایجاد نمیشه و فرمان سفت میشه.
- گرفتگی یا خرابی شیلنگ‌های هیدرولیک: شیلنگ‌ها وظیفه دارن روغن رو به درستی به تمام قسمت‌های سیستم برسونن. اگه شیلنگ‌ها آسیب دیده یا گرفته باشن، روغن به سختی حرکت میکنه و فشار کافی به فرمان نمی‌رسه، در نتیجه سفت شدن فرمان احساس میشه.
- وجود هوا در سیستم هیدرولیک: وقتی هوا وارد سیستم بشه، عملکرد روغن مختل میشه و فرمان نه تنها سفت میشه، بلکه ممکنه صدای غیرعادی هم بده. شبیه اینه که تو یه شلنگ باد ترکیده، جریان آب درست انجام نشه و کار باهاش سخت بشه
- کیفیت نامناسب روغن هیدرولیک: اگه از روغن کهنه یا نامناسب استفاده کنی، سیستم به درستی کار نمی‌کنه و فرمان سفت میشه.
- خرابی شیر کنترل فشار: شیر کنترل فشار تو پمپ وظیفه داره فشار رو تنظیم کنه؛ وقتی این شیر درست عمل نکنه، فشار سیستم مناسب نیست و فرمان سفت میشه.
علت سفت شدن فرمان هیدرولیک به یک سمت
معمولاً وقتی فرمان به یک سمت سفت‌تر از سمت دیگه میشه، یعنی یه جای سیستم فرمان، تعلیق یا حتی ترمز یه ایرادی داره که نیاز به بررسی دقیق داره. بیایید با هم رایج‌ترین دلایل سفت شدن فرمان به یک سمت رو بررسی کنیم:
مشکلات مربوط به تنظیم زوایای چرخ (Wheel Alignment)
تنظیم درست زوایای چرخ‌ها برای فرمان‌پذیری و پایداری خودرو خیلی مهمه؛ اگه زوایا ناهماهنگ باشن، فرمان می‌تونه به یه سمت سفت بشه:
- کمبر (Camber) یا کستر (Caster) نامناسب: اگه زاویه کمبر یا کستر در یک سمت با سمت دیگه فرق داشته باشه، فرمان تمایل پیدا میکنه به سمت زاویه منفی‌تر بره و سفتی در اون جهت حس میشه.
- تو (Toe) نامناسب: زاویه تو نامناسب باعث میشه لاستیک‌ها با سطح جاده اصطکاک بیشتری ایجاد کنن. اگر فقط یه سمت جلو درست تنظیم نشده باشه، فرمان به اون سمت سفت میشه و ماشین هم ممکنه کمی کشیده حرکت کنه.
مشکلات مربوط به سیستم تعلیق (Suspension System)
سیستم تعلیق وظیفه داره ضربات جاده رو جذب کنه و لاستیک‌ها رو روی زمین نگه داره؛ هر مشکل تو این سیستم می‌تونه فرمان رو سفت کنه:
- گیر کردن یا آسیب دیدن قطعات تعلیق: بوش‌ها، سیبک‌ها یا کمک‌فنرهایی که گیر کردن یا آسیب دیدن، حرکت آزاد چرخ‌ها رو محدود می‌کنن و باعث سفت شدن فرمان به یک سمت میشن.
- فنرهای نامتوازن: اگه فنر یک سمت ضعیف، شکسته یا خسته شده باشه، ارتفاع خودرو تغییر میکنه و زاویه چرخ‌ها تغییر میکنه، در نتیجه فرمان اون سمت سفت میشه.
مشکلات مربوط به سیستم ترمز (Brake System)
گاهی ایراد تو ترمز می‌تونه به‌طور مستقیم روی فرمان تاثیر بذاره:
- گیر کردن کالیپر ترمز در یک سمت: اگه کالیپر یه چرخ درست آزاد نشه و لنت همیشه با دیسک درگیر باشه، مقاومت ایجاد میکنه و فرمان به اون سمت سفت میشه.
- شلنگ ترمز کشیده یا آسیب دیده: اگه شلنگ ترمز یه سمت آسیب دیده یا گرفته باشه، فشار روغن ترمز نامناسب میشه و ترمز کمی درگیر می‌مونه، که باعث سفت شدن فرمان به همون سمت میشه.
مشکلات مربوط به فشار باد لاستیک‌ها (Tire Pressure)
همیشه فشار باد لاستیک‌ها رو چک کنید، چون کم بودنش تو یه سمت می‌تونه فرمان رو سفت کنه؛ اگه فشار باد یه لاستیک پایین باشه، سطح تماسش با جاده زیاد میشه و فرمان به اون سمت سفت میشه.
مشکلات مربوط به سیستم فرمان (Steering System)
سیستم فرمان مستقیماً کنترل جهت حرکت خودرو رو بر عهده داره و هر مشکلی توش می‌تونه باعث سفت شدن فرمان بشه:
- آسیب دیدن یا گیر کردن قطعات داخلی جعبه فرمان یا پمپ: وقتی قطعات داخلی جعبه فرمان یا پمپ هیدرولیک گیر کنه یا ساییده بشه، حرکت فرمان تو یه جهت سخت میشه و فرمان به اون سمت سفت میشه.
- مشکل در اتصالات و سیبک‌های فرمان: اگه سیبک‌ها، میل فرمان یا اتصالات یه سمت زنگ زده یا آسیب دیده باشن، فرمان اون سمت سفت میشه و حرکتش محدود میشه.
علت سفت شدن فرمان بعد از گرم شدن
سفت شدن فرمان پس از گرم شدن خودرو یکی از اون مشکلاتیه که می‌تونه رانندگی رو حسابی سخت کنه. گاهی روغن هیدرولیک کهنه یا نامناسب وقتی گرم میشه، خاصیت روانکاری خودش رو از دست میده و فشار کافی برای عملکرد درست فرمان ایجاد نمی‌کنه. همچنین پمپ هیدرولیک وقتی ضعیف یا نیم‌سوزه، ممکنه اول که سرده خوب کار کنه ولی بعد از گرم شدن فشار لازم رو نده و فرمان سفت بشه. شیلنگ‌های هیدرولیک هم با گرما ممکنه دچار گرفتگی یا نشتی بشن و فشار روغن کاهش پیدا کنه، که همه این‌ها باعث سخت شدن چرخوندن فرمان میشن.
یه مورد دیگه خود تسمه پمپ هیدرولیکه؛ تسمه همیشه وقتی موتور روشنه در حال کاره و طبیعتاً احتمال خرابی یا شل شدنش بالاست. این تسمه حرکت قطعات مختلف موتور، از جمله پمپ فرمان رو به عهده داره. وقتی تسمه شل یا سفت بشه، پمپ هیدرولیک درست کار نمی‌کنه و فرمان عملاً دستی یا سفت میشه. علاوه بر این، خرابی جعبه فرمان یا مشکلات برقی در خودروهای دارای EPS می‌تونن باعث کاهش قدرت کمکی و سفت شدن فرمان بشن. اگه این مشکل ادامه داشت، حتماً بهتره که خودرو رو به یه تعمیرکار متخصص نشون بدید تا علت دقیق مشخص و برطرف بشه.
علت سفت شدن فرمان هیدرولیک سمند ef7
سفت شدن فرمان هیدرولیک سمند EF7 یکی از مشکلاتی هست که رانندگی رو سخت و حتی گاهی خطرناک میکنه. بیایید با هم رایج‌ترین دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک در سمند EF7 رو مرور کنیم:
- روغن هیدرولیک کهنه یا نامناسب عملکرد پمپ رو کاهش داده و فرمان سفت میشه.
- خرابی یا نیم‌سوز بودن پمپ هیدرولیک باعث میشه فشار کافی تولید نشه و فرمان سخت بشه.
- وجود هوا در سیستم هیدرولیک باعث ایجاد صدای غیرعادی و سفت شدن فرمان میشه.
- نشتی یا گرفتگی شیلنگ‌های هیدرولیک فشار سیستم رو کاهش میده و فرمان سفت میشه.
- خرابی جعبه فرمان باعث افزایش اصطکاک و سخت شدن چرخوندن فرمان میشه.
- سفت یا شل شدن تسمه پمپ هیدرولیک عملکرد فرمان رو مختل میکنه.
- گیر کردن یا آسیب دیدن اتصالات، سیبک‌ها و میل فرمان باعث محدود شدن حرکت و سفت شدن فرمان میشه.
با بررسی این موارد می‌تونید بفهمید چرا فرمان سمند EF7 شما سفت شده و چه کاری برای رفع مشکل باید انجام بدید.
نتیجه‌گیری
سفت شدن فرمان، در هر خودرویی که دارای فرمان هیدرولیکه، معمولاً نشون‌دهنده اینه که یکی از قطعات سیستم هیدرولیک یا فرمان به درستی کار نمی‌کنه. کمبود یا کهنه بودن روغن هیدرولیک، خرابی پمپ یا جعبه فرمان، وجود هوا در سیستم، مشکل در شیلنگ‌ها یا تسمه پمپ و حتی آسیب دیدگی اتصالات و سیبک‌ها می‌تونن باعث این مشکل بشن. خوشبختانه اکثر این موارد قابل تشخیص و رفع هستن و با بررسی منظم سیستم هیدرولیک و قطعات مرتبط، می‌تونید از سفت شدن فرمان جلوگیری کنی و رانندگی نرم و امنی داشته باشی.
