پژو 207i دنده‌ای TU3 نقد و بررسی کامل فنی و ظاهری

یکی از محبوب‌ترین هاچبک‌های بازار ایران بدون شک پژو ۲۰۷ هست؛ خودرویی که از اواخر دهه ۸۰ روی خط تولید ایران‌خودرو قرار گرفت و حالا بعد از بیش از یک دهه حضور، همچنان با مدل‌های متنوعی عرضه می‌شه. تازه‌ترین عضو این خانواده در سال ۱۴۰۲ معرفی شد؛ مدلی که با پیشرانه TU3 به بازار اومد و خیلی‌ها اون رو با اسم پژو ۲۰۷ تیپ ۳ می‌شناسن. در واقع می‌شه گفت پژو ۲۰۷ TU3 همون ۲۰۶ تیپ ۳ قدیمیه که با طراحی جدیدتر وارد بازار شده و به‌عنوان ارزان‌ترین مدل ۲۰۷ شناخته می‌شه. در ادامه به طور کامل پژو 207i دنده‌ای TU3 را بررسی می‌کنیم.

طراحی ظاهری پژو ۲۰۷ TU3

پژو ۲۰۷ TU3 در واقع نسخه‌ای تازه‌پوش از پژو ۲۰۶ تیپ ۳ به حساب میاد؛ ماشینی که با ظاهری آشنا و همون حالت تخم‌مرغی معروف ۲۰۷ وارد بازار شده. بیش از ده سال از حضور ۲۰۷ در بازار ایران و جهان می‌گذره. این سبک طراحی دیگه قدیمی شده و خیلی فاصله داره با زبان طراحی جدید محصولات پژو. با این حال، ۲۰۷ TU3 از نظر ظاهر، نسبت به ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما کمی مدرن‌تر و جذاب‌تره. داخل کابین هم تغییر خاصی دیده نمی‌شه؛ همون چیزی که سال‌هاست در ۲۰۷ می‌بینیم. نمایشگر مولتی‌مدیا، غربیلک فرمان، طرح داشبورد و حتی اهرم دنده، همون نسخه‌های قبلی هستن. بنابراین انتظار یه کابین جدید و متفاوت رو نباید داشته باشیم.

آپشن‌ها و امکانات پژو ۲۰۷ TU3؛ ساده، اما کاربردی

وقتی سراغ پژو ۲۰۷ TU3 می‌ریم، باید بدونیم که از نظر امکانات و آپشن‌ها، این مدل خیلی تفاوتی با نسخه‌های دستی و سقف فلزی ۲۰۷ نداره. در واقع همون ترکیب آشنا رو داریم، بدون اضافه شدن قابلیت‌های جدید. البته طبیعیه که سطح امکانات این نسخه پایین‌تر از مدل‌های پانوراما و به‌خصوص نمونه‌های اتوماتیک باشه. با این حال، چند ویژگی اصلی باعث می‌شه برای استفاده روزمره همچنان ماشین قابل قبولی باشه.

• 207 TU3 امکانات پایه‌ای مثل کروز کنترل ساده، دکمه‌های کنترلی روی فرمان و نمایشگر اطلاعات و سرگرمی رو داره که رانندگی روزانه رو کمی راحت‌تر می‌کنن.
• سیستم تهویه اتوماتیک هم در این خودرو وجود داره که کمک می‌کنه دما داخل کابین به شکل یکنواخت تنظیم بشه.
• وجود ناوبری و دوربین عقب هم باعث می‌شه رانندگی در شهرهای شلوغ راحت‌تر و امن‌تر باشه.
• در مقابل، آپشن‌هایی مثل ورود و استارت بدون کلید، صندلی برقی یا گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، در این مدل خبری نیست.
• از نظر ایمنی، ۲۰۷ TU3 مجهز به کیسه هوا، ترمز ضدقفل (ABS) و ترمز کمکی هست که حداقل‌های ایمنی رو فراهم می‌کنن.
• چراغ روز (Daylight) هم به دید بهتر خودرو در طول روز کمک می‌کنه.
• با این حال، خبری از سیستم‌های پیشرفته‌تر مثل کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل حرکت در سربالایی یا سیستم توزیع نیروی ترمز در این خودرو نیست.
• آینه‌های جانبی برقی از ویژگی‌های مثبت این مدل هستن و تنظیمشون رو ساده‌تر می‌کنن.
• اما در بخش ظاهری و سقف، امکاناتی مثل سانروف یا پانوراما برای این نسخه در نظر گرفته نشده.
• چراغ‌های جلو هم فاقد قابلیت اتولایت یا سنسور باران هستن و باید به‌صورت دستی تنظیم و استفاده بشن.

در کل می‌شه گفت پژو ۲۰۷ TU3 بیشتر روی امکانات پایه و ضروری تمرکز داره؛ همون چیزهایی که برای رانندگی روزمره کفایت می‌کنن، اما اگر دنبال آپشن‌های مدرن و پیشرفته باشید، احتمالاً باید به سراغ نسخه‌های بالاتر این خانواده برید.

مشخصات فنی پژو ۲۰۷ TU3؛ بازگشت به عقب با پیشرانه قدیمی

وقتی صحبت از مشخصات فنی پژو ۲۰۷ TU3 می‌شه، خیلی‌ها اولین چیزی که به ذهنشون می‌رسه «پسرفت» هست. چون این هاچ بک بیش از ده سال با موتور TU5 و قدرت ۱۰۵ اسب بخار تولید شد و حتی بعدها نسخه به‌روزشده TU5P با قدرت ۱۱۳ اسب بخار هم روی خط تولید رفت. اما حالا ایران‌خودرو تصمیم گرفته دوباره پیشرانه قدیمی TU3 رو سراغ بگیره؛ موتوری ۸ سوپاپه که فقط ۷۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کنه و قبلاً روی تیپ‌های ۱ تا ۳ پژو ۲۰۶ استفاده می‌شد. در واقع این تصمیم بیشتر برای پر کردن جای خالی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بوده که دیگه تولید نمی‌شه.

مشخصات موتور و گیربکس

زیر کاپوت ۲۰۷ TU3 همون موتور خطی ۱.۴ لیتری با ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ قرار داره که حداکثر ۷۵ اسب بخار قدرت و ۱۱۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنه. سیستم تنفس موتور طبیعی هست و خبری از توربو یا فناوری‌های جدیدتر نیست. انتقال قدرت هم مثل بیشتر نسخه‌های ۲۰۶ و ۲۰۷ به وسیله گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخ‌های جلو انجام می‌شه.طبق کاتالوگ رسمی، شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۱.۶ ثانیه درج شده، اما با توجه به قدرت کم موتور، این عدد منطقی به نظر نمی‌رسه و شتاب واقعی نزدیک به ۱۴ ثانیه تخمین زده می‌شه.

مصرف سوخت و آلایندگی

مصرف سوخت ترکیبی این نسخه ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتره که فقط کمی کمتر از مدل‌های TU5 هست. استاندارد آلایندگی خودرو یورو ۵ اعلام شده و در سطح قوانین فعلی کشور قرار می‌گیره. همچنین مخزن سوخت هم با ظرفیت ۵۰ لیتر طراحی شده که برای استفاده روزانه و سفرهای شهری کافی به نظر می‌رسه.

عملکرد و سواری

با نهایت سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت، ۲۰۷ TU3 در مقایسه با برادران قوی‌ترش ضعیف‌تر ظاهر می‌شه. سیستم تعلیق نسبتاً خشک این خودرو باعث می‌شه تکان‌های جاده و دست‌اندازها بیشتر به کابین منتقل بشن. علاوه بر این، در پیچ‌های تند و سرعت‌های بالاتر، پایداری چندان قابل‌اعتمادی از خودش نشون نمی‌ده.

ابعاد و ظرفیت‌ها

طول ۳۸۷۲ میلی‌متر، عرض ۱۶۶۹ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۴۱ میلی‌متر باعث شده این خودرو در دسته هاچبک‌های جمع‌وجور قرار بگیره. فاصله محورها ۲۴۴۳ میلی‌متره که فضای متوسطی برای سرنشین‌ها ایجاد می‌کنه. وزن خالص خودرو ۱۰۵۹ کیلوگرمه و ظرفیت صندوق عقب ۲۴۵ لیتره؛ عددی مناسب برای استفاده روزمره اما نه چندان جادار برای سفرهای خانوادگی. این مدل برای پنج سرنشین طراحی شده و رینگ‌های ۱۴ اینچی فولادی داره.

مزایا پژو 207 با موتور TU3

پژو ۲۰۷ TU3 یکی از جدیدترین اعضای خانواده ۲۰۷ در بازار ایران به حساب میاد، اما برخلاف ظاهر جذاب‌تر و طراحی به‌روزترش، در بخش فنی خیلی تفاوتی با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ نداره. در واقع، این مدل بیشتر به عنوان جایگزینی اقتصادی برای ۲۰۶ معرفی شده و به همین خاطر هم نقاط قوت خاص خودش رو داره و هم ضعف‌هایی که نمی‌شه نادیده گرفت. بیاید با هم جزئی‌تر بررسی کنیم:

• طراحی به‌روزتر نسبت به ۲۰۶: هرچند باطنی قدیمی داره، اما از نظر ظاهری خیلی مدرن‌تر از پژو ۲۰۶ دیده می‌شه و همین موضوع باعث می‌شه بین خریداران جوان‌تر محبوبیت بیشتری پیدا کنه.
• مصرف سوخت اقتصادی: موتور TU3 به خاطر حجم پایین و ساختار ساده‌اش مصرف سوخت مناسبی داره و برای رانندگی‌های شهری گزینه به‌صرفه‌ای محسوب می‌شه.
• هزینه نگهداری پایین: قطعات موتور TU3 در بازار به راحتی پیدا می‌شن و به خاطر فراگیر بودن این پیشرانه، تعمیرکارها هم تسلط خوبی روی اون دارن. همین موضوع خرج نگهداری ماشین رو نسبت به خیلی از رقیب‌ها کمتر می‌کنه.
• امکانات پایه قابل قبول: وجود مواردی مثل دوربین عقب، نمایشگر مولتی‌مدیا، تهویه اتوماتیک و دکمه‌های کنترلی روی فرمان باعث می‌شه برای استفاده روزانه حداقل امکانات رفاهی لازم رو داشته باشید.

معایب پژو 207 با موتور TU3

پژو ۲۰۷ TU3 در نگاه اول با طراحی به‌روزتر نسبت به ۲۰۶ حسابی دل خریدار رو می‌بره، اما وقتی وارد جزئیات فنی و تجربه رانندگی می‌شیم، ضعف‌هایی داره که نمی‌شه ازشون چشم‌پوشی کرد. مهم‌ترین معایب این مدل رو می‌شه اینطور خلاصه کرد:

• پیشرانه ضعیف: موتور ۷۵ اسب بخاری TU3 در مقایسه با نسخه‌های TU5 یا TU5P قدرت بسیار کمتری داره و این موضوع به‌خصوص در سبقت‌گیری یا رانندگی در جاده‌های پرشیب کاملاً حس می‌شه.
• پایداری نه‌چندان مطمئن: سیستم تعلیق خشک و ضعف در کنترل پایداری باعث می‌شه رانندگی در پیچ‌ها یا سرعت‌های بالا چندان ایمن و لذت‌بخش نباشه.
• کیفیت پایین کابین: طراحی داخلی تفاوت چندانی با نسخه‌های قدیمی نداره و کیفیت متریال همچنان متوسطه؛ بنابراین انتظار یه کابین مدرن و باکیفیت نباید داشته باشید.
• فضای محدود سرنشین‌ها: درست مثل ۲۰۶، فضای عقب برای سرنشین‌ها تنگه و همین موضوع سفرهای طولانی رو برای خانواده یا گروه‌های پرجمعیت سخت می‌کنه.
• نبود آپشن‌های مدرن: خیلی از امکاناتی که توی ماشین‌های امروزی دیده می‌شن مثل کنترل پایداری، رادار نقطه کور، سنسور باران یا صندلی‌های برقی، در این مدل وجود نداره.

در نهایت، انتخاب پژو ۲۰۷ TU3 به نوع نیاز و انتظارتون از خودرو بستگی داره. اگه مصرف کم و هزینه نگهداری پایین براتون مهم‌تر از قدرت و امکانات باشه، می‌تونه انتخاب منطقی باشه. با این حال، قبل از خرید هر خودرویی، بررسی دقیق وضعیت فنی و بدنه بسیار مهمه. یکی از بهترین روش‌ها برای اطمینان از سلامت ماشین، استفاده از کارشناسی خودرو در محل ازکی سرویس هست که با حضور کارشناس مجرب، تمام جزئیات خودرو از موتور و گیربکس گرفته تا بدنه و تجهیزات داخلی بررسی می‌شه و خیال شما از خریدی مطمئن راحت می‌شه.

جمع‌بندی

در مجموع، پژو ۲۰۷ TU3 گزینه‌ای مناسبه برای افرادی که به دنبال ظاهری به‌روزتر و مدرن‌تر از پژو ۲۰۶ هستن، اما همچنان ترجیح می‌دن هزینه‌های نگهداری پایین و مصرف سوخت اقتصادی داشته باشن. این مدل بیشتر روی سادگی و مقرون‌به‌صرفه بودن تمرکز کرده، به همین دلیل نباید انتظار قدرت موتور بالا، امکانات پیشرفته یا سیستم‌های ایمنی مدرن رو ازش داشت. پس اگر اولویت شما عملکرد قوی، ایمنی کامل یا آپشن‌های رفاهی روز باشه، احتمالاً این خودرو نتونه به‌طور کامل انتظاراتتون رو برآورده کنه. در نهایت هم قبل از خرید، حتماً انجام کارشناسی فنی و بدنه رو جدی بگیرین تا انتخاب مطمئن‌تری داشته باشین.