یخ زدن ماشین؛ چطور ماشین یخ زده رو روشن کنیم؟

یخ زدن ماشین، وقتی هوا از یه حدی سردتر میشه، حسابی دردسره. ولی با کمی آگاهی می‌تونی راحت ازش عبور کنی. تو این مقاله می‌خوایم ببینیم چرا ماشین تو سرما یخ می‌زنه؟ وقتی می‌گیم ماشین یخ زده یعنی دقیقا کدوم قسمت‌ها یخ زده و اینکه ماشین یخ زده رو چگونه روشن کنیم. ضمن اینکه یاد می‌گیری چطور با چند نکته ساده، جلوی این مشکل رو بگیری.

واقعاً چه چیزی یخ می‌زنه؟

وقتی می‌گیم «ماشین یخ زده»، منظورمون این نیست که همه چیزش توی یک لایه یخ فرو رفته. در واقع، چند تا بخش حساس توی ماشین هستن که وقتی هوا سرد می‌شه، بیشتر از بقیه اذیت می‌شن و باعث می‌شن استارت یا روشن شدن ماشین سخت بشه.

• باتری

اولین و رایج‌ترین مقصر، باتریه. سرمای شدید باعث می‌شه واکنش‌های شیمیایی داخل باتری کند بشه و انرژی لازم برای استارت کافی تولید نشه. به همین دلیل، خیلی وقت‌ها وقتی فکر می‌کنیم ماشین یخ زده، در واقع باتری توان کافی نداره.

البته این نکته رو مد نظر داشته باشید که اگر ماشین روشن نمیشه شاید عمر باتری دیگه تموم شده. تست باتری ماشین رو انجام بدید اگر علائم خرابی باتری ماشین رو می‌بینید و عمرش تموم شده، لازمه که برای خرید یه باتری جدید اقدام کنید.

اگر قصد تعویض باتری رو دارید، همین حالا توی ازکی سرویس درخواست تعویض باتری در محل رو ثبت کنید تا کارشناسان ما در اولین فرصت به محل شما بیان و باتری تون رو بدون هزینه ایاب و ذهاب تعویض کنن. اگر هم قصد دارید خودتون باتری رو نصب کنید، می‌تونید انواع باتری ماشین رو با گارانتی از ما بخرید و با ارسال رایگان در محل تحویل بگیرید. دیگه چی بهتر از این؟

• آب رادیاتور

آب رادیاتور هم خیلی مهمه.
اگر از ضدیخ استفاده نکرده باشی، آب ممکنه یخ بزنه و حجمش زیاد بشه، فشار روی شلنگ‌ها و رادیاتور بیاره و حتی به موتور آسیب بزنه.
این قسمت گاهی اوقات مشکل جدی‌تری ایجاد می‌کنه، چون یخ زدن رادیاتور ماشین نه فقط روشن شدن ماشین، بلکه سلامت موتور رو هم تهدید می‌کنه.

• سیستم سوخت

در هوای خیلی سرد، سوخت هم می‌تونه به مشکل بخوره. مثلاً در خودروهای دیزلی، سوخت ممکنه غلیظ بشه یا فیلتر مسدود بشه، و در خودروهای بنزینی هم ممکنه پمپ سوخت فشار بیشتری تحمل کنه. همه این‌ها باعث می‌شه موتور به سختی استارت بخوره یا نوسان داشته باشه.

• روغن موتور

روغن موتور در سرما غلیظ‌تر می‌شه و روانکاری قطعات موتور سخت‌تر می‌شه. اگه روغن مناسب فصل یا تازه نباشه، موتور برای چرخیدن باید زور بیشتری بزنه و همین باعث می‌شه استارت کش‌دار یا سخت بشه.

ماشین یخ زده رو چگونه روشن کنیم؟

خب، تصور کن صبح سرد زمستونه، عجله داری بری سر کار، سوییچ رو می‌چرخونی… ولی ماشین انگار خوابیده. اولین کاری که باید بکنی؟ آرامش. عجله کردن فقط اوضاع رو خراب‌تر می‌کنه.

۱. همه چراغ‌ها و مصرف‌کننده‌ها رو خاموش کن

حتی بخاری و رادیو! باتری توی سرما زورش کمتره و هر چیزی که انرژی می‌گیره، باعث می‌شه استارت سخت‌تر بشه. یه نکته ساده: چراغ داشبورد که روشنه مهم نیست، فقط وسایل پرمصرف رو خاموش کن.

۲. سوییچ رو بچرخون و چند ثانیه صبر کن

به جای اینکه مستقیم استارت بزنی، اول سوییچ رو در حالت «ON» بذار و ۵–۱۰ ثانیه صبر کن. این کار به باتری و موتور فرصت می‌ده آماده کار بشن.

۳. استارت کوتاه بزن

الان استارت بزن، ولی فقط ۳–۴ ثانیه نگه دار. اگر روشن نشد، دستت رو از سوییچ بردار و صبر کن. استارت طولانی نه تنها کار نمی‌کنه، بلکه باتری رو بیشتر خالی می‌کنه و استارت ممکنه اذیت بشه.

۴. بین استارت‌ها کمی فاصله بده

اگه اولین تلاش جواب نداد، حداقل ۲۰–۳۰ ثانیه صبر کن و دوباره امتحان کن. این فاصله باعث می‌شه باتری نفس بکشه و روغن موتور کمی گرم‌تر بشه. با رعایت همین چند ثانیه‌ی کوتاه، خیلی وقت‌ها ماشین بدون مشکل روشن می‌شه.

اگر با این کارها ماشین روشن نشد چی؟

اگر همه کارهایی که گفتیم رو انجام دادی و ماشینت باز هم روشن نشد، بهتره همون‌جا زور زدن رو متوقف کنی و بسپریش به کاربلد. تو سرما، حدس زدن و آزمون‌وخطا معمولاً فقط باتری رو می‌خوابونه یا به قطعات فشار میاره، بدون اینکه مشکل اصلی حل بشه. کمک گرفتن از یه متخصص باعث می‌شه سریع‌تر بفهمی مشکل از باتریه، روغنه یا یه بخش دیگه، و همون‌جا تصمیم درست بگیری.

این اشتباهات اوضاع رو بدتر می‌کنه

خیلی وقت‌ها ما بدون اینکه بدونیم، کارهایی انجام می‌دیم که وضعیت ماشین رو بدتر می‌کنه و باعث می‌شه روشن کردنش سخت‌تر بشه. چندتا مورد خیلی رایج هست که باید مراقبشون باشیم:

• پشت سر هم استارت زدن ماشین یخ زده
  بعضی‌ها وقتی اولین بار ماشین روشن نمی‌شه، دست خودشون رو از سوییچ برنمی‌دارن و پشت سر هم استارت می‌زنن. استارت زدن ماشین یخ زدده پشت سرهم فقط باتری رو بیشتر خالی می‌کنه و استارت رو ضعیف‌تر می‌کنه. بهتره کمی صبر کنی، چند ثانیه به باتری فرصت بدی نفس بکشه و بعد دوباره امتحان کنی.

• گاز دادن زیاد موقع استارت
  خیلی‌ها فکر می‌کنن باید پدال گاز رو فشار بدن تا ماشین زود روشن بشه. واقعیت اینه که در بیشتر خودروهای امروزی، این کار نه تنها کمکی نمی‌کنه، بلکه سوخت بیشتری مصرف می‌کنه و موتور رو تحت فشار اضافی قرار می‌ده. یه استارت نرم و صبورانه خیلی بهتر جواب می‌ده.

• استفاده نکردن از روغن یا ضدیخ مناسب
  اگه روغن مناسب فصل زمستون یا ضدیخ کافی داخل رادیاتور نداشته باشی، موتور سخت‌تر کار می‌کنه و سیستم خنک‌کننده آسیب می‌بینه. پیشگیری ساده مثل همین موارد، کلی دردسر رو ازت دور می‌کنه.

• نادیده گرفتن ضعف باتری
  خیلی وقت‌ها ضعیف شدن باتری ماشین یه هشدار کوچیکه که ما جدی نمی‌گیریم. چند روز قبل از شروع سرمای زمستون باتری رو چک کن؛ اگر ضعیفه، درستش کن یا تعویضش کن. اگر صبر کنی با سرد شدن هوا، باتری یخ زده، استارت زدن نه تنها سخت‌تر می‌شه، بلکه ممکنه به استارت و سیستم برق هم آسیب بزنه. یسری مشکلات هم مثل استارت نخوردن ماشین و روشن نشدن ماشین ممکنه پیش بیاد که ما تو مقاله جداگانه درباره‌شون صحبت کردیم.

چیکار کنیم ماشین یخ نزنه؟

راستش یخ زدن ماشین بیشتر وقت‌ها غافلگیرمون می‌کنه، ولی با چند تا کار ساده می‌شه خیلی از دردسرهای صبح‌های سرد رو از قبل جمع کرد. قرار نیست کار عجیب‌غریب یا هزینه‌ سنگین بکنی؛ بیشترش رسیدگی‌های کوچیکیه که اگر سر وقت انجام بشه، زمستون رو برات راحت‌تر می‌کنه.

• نشونه های ضعف باتری ماشینت رو جدی بگیر

باتری توی سرما زودتر از بقیه قطعات کم میاره. اگر باتری چند ساله عوض نشده یا قبلاً هم علائم ضعف نشون داده (مثلاً استارت کند، کم‌نور شدن چراغ‌های ماشین)، زمستون بهترین زمان برای زمین خوردنشه. قبل از اینکه هوا خیلی سرد بشه، یه تست ساده از باتری بگیر. خیلی وقت‌ها تعویض به‌موقع باتری، کل داستان ماشین یخ زده رو جمع می‌کنه. تست باتری فقط یکی از کارهاییه که برای سرما باید انجام بدی. بقیه شون رو توی مطلب نگهداری ماشین در زمستان مفصل توضیح دادیم.

اگر دیدی باتری ضعیفه یا علائم خرابی باتری ماشین رو دیدی و حوصله تعمیرگاه رفتن نداری، خدمات در محل مثل ازکی سرویس می‌تونه باتری رو همون‌جا تست کنه و اگر لازم بود تعویض انجام بده؛ بی‌دردسر و بدون اینکه ماشین بخوابه.

• روغن موتور مناسب فصل سرد بریز و به‌موقع عوضش کن

روغن کهنه یا نامناسب توی سرما غلیظ می‌شه و موتور برای روشن شدن زور بیشتری می‌زنه. نتیجه‌اش هم استارت‌های سنگین و اعصاب‌خردکنه، مخصوصاً وقتی عجله داری. خیلی وقت‌ها راننده‌ها فکر می‌کنن مشکل فقط از باتریه، در حالی که روغن مناسب زمستون می‌تونه تفاوت بزرگی ایجاد کنه و استارت رو خیلی نرم‌تر کنه.

اگر زمان تعویض روغن موتور نزدیکه یا حس می‌کنی روغن فعلی دیگه مثل قبل کار نمی‌کنه، تعویض به‌موقعش واقعاً جلوی کلی دردسر رو می‌گیره. اینجا خدمات تعویض روغن موتور ماشین در محل ازکی سرویس خیلی به‌درد می‌خوره؛ بدون اینکه وقتت رو تو تعمیرگاه تلف کنی، روغن مناسب فصل سرد برات عوض می‌شه و ماشینت آماده زمستون می‌مونه.

• ضدیخ استاندارد رو فراموش نکن

یخ زدن آب رادیاتور فقط باعث روشن نشدن ماشین نمی‌شه؛ می‌تونه به شلنگ‌ها و حتی موتور آسیب بزنه. ضدیخ خوب، فقط برای جلوگیری از یخ زدن نیست؛ از خوردگی و رسوب هم جلوگیری می‌کنه. اگر مطمئن نیستی داخل رادیاتورت دقیقاً چیه، قبل از زمستون یه بار چک کن و مطمئن شو ترکیب آب و ضدیخ استاندارده.

مقدار ضد یخ انواع خودرو رو توی یه مقاله جدا توضیح دادیم و اگر اعتقادی به ریختن ضد یخ نداری، لازمه که حتما مقاله چرا باید ضد یخ بریزیم رو بخونی.

• اگر ماشین چند روز قراره تو سرما بخوابه، یه کم هوشمندانه‌تر رفتار کن

ماشینی که چند روز روشن نشده، توی سرما احتمالاً سخت‌تر استارت می‌خوره. اگر امکانش هست:

1. ماشین رو جایی پارک کن که کمتر در معرض باد سرد باشه
2. حتی‌المقدور زیر سقف یا پارکینگ
3. اگه دیدی چند روز قراره از ماشین استفاده نکنی، باتری ضعیف رو از قبل جدی بگیر

• مصرف‌کننده‌های برقی رو بی‌دلیل روشن نذار

چراغ‌ها، سیستم صوتی، شارژرها و وسایل برقی وقتی ماشین خاموشه، باتری رو ضعیف‌تر می‌کنن. باتری ضعیف و هوای سرد نتیجه‌ش میشه استارت سخت. این چیزها کوچیکه، ولی اثرش تو زمستون خیلی پررنگ‌تر دیده می‌شه.

• سرویس دوره‌ای قبل از شروع سرما واقعاً نجات‌دهنده‌ست

یه چکاپ ساده قبل از زمستون می‌تونه خیلی از دردسرها رو پیشگیری کنه:

1. وضعیت باتری
2. روغن موتور
3. ضدیخ
4. شلنگ‌ها و اتصالات

ما یه چک لیست سرویس دوره‌ای ماشین تهیه کردیم که با مراجعه به اون اطلاعات بهتری درباره سرویس دوره‌ای ماشین‌تون کسب می‌کنید.

خلاصه اینکه 

یخ زدن ماشین معمولاً از یه جای ساده شروع می‌شه؛ باتری که تو سرما ضعیف می‌شه، روغنی که برای زمستون مناسب نیست یا رسیدگی نکردن به بخش‌هایی مثل سیستم خنک‌کننده. وقتی بدونی ماشین یخ‌زده رو چطور روشن کنی و استارت زدن ماشین یخ‌زده رو اصولی انجام بدی، تو خیلی از مواقع همون اول راه می‌افتی و صبح سردت خراب نمی‌شه. اما اگه با رعایت این نکته‌ها باز هم ماشین روشن نشد، بهترین تصمیم اینه که ادامه ندی و به‌جاش از کمک یه متخصص استفاده کنی تا سریع بفهمی مشکل از کجاست و بدون دردسر راه بیفتی.

سوالات رایج درباره استارت زدن ماشین یخ زده

آیا پارک کردن ماشین در فضای بسته جلوی یخ زدنش رو می‌گیره؟
قطعا. حتی یه پارکینگ سرپوشیده یا فضای کم‌باد می‌تونه فشار سرما روی باتری و موتور رو کم کنه.

آیا یخ زدن ماشین به موتور آسیب می‌زنه؟
اگه یکی دو بار اتفاق بیفته معمولاً آسیب جدی نمی‌زنه، ولی تکرار شدنش توی زمستون می‌تونه به باتری، استارت و حتی موتور فشار بیاره. بهتره علتش رو جدی بگیری و پیشگیری کنی.

استفاده از ضدیخ چه تأثیری داره؟
ضدیخ نه تنها جلوی یخ زدن آب رادیاتور رو می‌گیره، بلکه از خوردگی و رسوب هم جلوگیری می‌کنه.

چه درجه حرارتی برای ماشین خطرناک محسوب می‌شه؟
معمولاً زیر صفر درجه سلسیوس (خصوصاً -10 به پایین) احتمال یخ زدن قطعات و باتری بیشتره و نیاز به پیشگیری داره.

استارت زدن طولانی یا پشت‌سرهم چه خطراتی داره؟
باتری خالی می‌شه و استارت آسیب می‌بینه، مخصوصاً وقتی چند بار پشت‌سرهم امتحان می‌کنیم.

آیا هل دادن ماشین یخ‌زده توصیه می‌شه؟
برای ماشین‌های جدید نه، چون می‌تونه به گیربکس و موتور آسیب بزنه.

برای روشن کردن ماشین یخ زده چند بار استارت بزنم که منطقی باشه؟
دو تا نهایتاً سه بار کافیه. اگه روشن نشد، ادامه نده. استارت پشت‌سرهم تو سرما بیشتر باتری رو خالی می‌کنه تا اینکه کمکی به روشن شدن بکنه.

اگه ماشین چند بار تو سرما روشن نشه، یعنی باتری حتماً باید عوض بشه؟
نه همیشه. گاهی باتری فقط ضعیف شده یا روغن مناسب فصل نیست. بهتره اول تست بشه، بعد تصمیم به تعویض بگیری.

چرا بعضی وقت‌ها فقط استارت می‌چرخه ولی ماشین روشن نمی‌شه؟
تو سرما، ممکنه باتری ضعیف باشه یا روغن موتور غلیظ شده باشه. این باعث می‌شه استارت بچرخه ولی موتور نتونه روشن بشه.