مشخصات بنلی 180 S نقد و بررسی ظاهری و فنی
بنلی 180 S یکی از مدلهای یه برند قدیمی ایتالیاییه که این روزها زیر نظر چینیها اداره میشه و از سال ۱۳۹۴ با همکاری شرکت نیکران موتور پاسارگاد وارد بازار ایران شد و به لطف پیشینه ایتالیاییش خیلیها رو به خودش جذب کرد. حدود چهار سال بعد، یعنی شهریور ۱۳۹۸، نیکران موتور از سه محصول جدید بنلی رونمایی کرد که ستارهشون بدون شک بنلی 180 S بود. این موتور با طراحی جذاب و جوانپسندش حسابی مورد توجه قرار گرفت و فروش خوبی هم تجربه کرد. تو ادامه مطلب قراره با هم نگاهی دقیقتر به بنلی 180 S بندازیم.
کارشناسی موتور در محل
کارشناسی موتور (رنگ، فنی و بدنه) توسط مجرب ترین کارشناسان موتور سیکلت در ازکی سرویس
درخواست کارشناسی موتور
طراحی و ظاهر بنلی 180S
بنلی 180 S یکی از موتورهای اسپرت و شهریه که در اصل جزو دسته موتورهای نیکد (Naked) هم قرار میگیره و بدون شک ظاهر جذابش یکی از نقاط قوتشه. طراحی بدنه، فلاپها، خطوط شکسته و فرم سهبعدی بدنه باعث شده این موتور هم زیبا باشه هم حس اسپرت قوی بهش بده. نکته جالبتر اینه که میتونید این موتور رو در چهار رنگ متفاوت پیدا کنید؛ قرمز، سفید، مشکی مات و فسفری، که هر کدوم جذابیت خاص خودشون رو دارن.
چراغ جلو بنلی 180 S
یکی از ویژگیهای بارز این موتور چراغ جلوشه که با الایدیهای کار شده داخلش واقعاً چشمگیر شده. هم نور بالا و هم نور پایین و حتی دیلایت جلو از الایدی هستن و کیفیت نوردهی شون واقعا خوبه. کاسه چراغ جلوی بنلی 180 S تا حدودی یادآور مدل ۲ سیلندر نیوفیس بنلی هم هست و این باعث میشه حس حرفهای و مدرن بودن موتور بیشتر به چشم بیاد. راهنماهای الایدی هم نور خوبی دارن و تو خیابون و شب به راحتی دیده میشن.
فرمون بنلی 180 S
فرمون این موتور میلهایه اما برخلاف فرمونهای میلهای معمول بازار، خمیدگی نسبتا زیادی داره که سواری رو راحتتر و جذابتر میکنه. دکمه قرمز بزرگ روی فرمون برای قطع و وصل برق طراحی شده و دکمه قرمز کوچیکتر هم فلاشره که به صورت فابریکی روی موتور قرار گرفته. کمی پایینتر دکمه استارت و دکمه تنظیمات صفحه نمایش قرار دارن. سمت چپ فرمون هم نور بالا، نور پایین، راهنمای چپ و راست، بوق و نور بالا لحظهای تعبیه شدن. آینههای بنلی هم با خطوط شکسته طراحی شدن که هماهنگی کاملی با کل بدنه موتور دارن و در کل ظاهرشون حسابی اسپرت و جذابه.
کیلومترشمار بنلی 180 S
کیلومترشمار این موتور کاملاً دیجیتاله و اطلاعات کامل و دقیقی بهتون میده. سمت چپ سه چراغ داره که شامل راهنمای سمت چپ، نور بالا و چراغ خلاص (N) هستن و سمت راست هم چهار چراغ تعبیه شدن که شامل راهنمای سمت راست، بنزین، چراغ چک و آمپر آب میشن. داخل صفحه کیلومترشمار هم میتونید شمارشگر دنده، دور موتور، سرعت، ساعت و کیلومتر کل رو ببینید، که واقعاً برای راننده همه چیز رو دم دست و قابل کنترل میکنه.
باک بنلی 180 S
باک این موتور با خطوط شکسته و طراحی اسپرتش، ظاهرش رو خیلی جذاب کرده و بالای باک هم جای سوییچ قرار داره که مثل موتورهای دیگه عمل میکنه و ضامندار بودنش باعث میشه راحت باز و بسته بشه. یه نکتهای که شاید کمی اذیتکنه اینه که روی جلو باک دیلایتهایی کار شده که تو مدلهای ایرانی فعال نیستن، اما تو مدلهای خارجی این چراغها روشن میشن و جذابیت بصری بیشتری به موتور میدن.
زین بنلی 180 S
زین این موتور ظاهراً دو تیکه و جالبه، ولی وقتی سوار میشید و سواری میکنید متوجه میشید راحتی زیادی نداره، بهخصوص برای ترکنشین که فضای کمی براش در نظر گرفته شده. جای دستگیره ترکنشین هم کوچک و کمکاربرده و برای سرنشین چندان راحت نیست، پس اگه قصد دارید با دو نفر سواری طولانی داشته باشید، این نکته رو در نظر داشته باشید.
مشخصات فنی بنلی 180 S
بنلی 180 S با انجین نسبتا قدرتمند، گیربکس ۶ دنده و مصرف سوخت بهصرفه، یک گزینه عالی برای کسانیه که دنبال موتور شهری اسپرت با عملکرد خوب و راندمان اقتصادی هستن.
انجین و گیربکس بنلی 180 S
انجین این موتور ۱۷۵ سیسیه، ۴ زمانه، تک سیلندر و ۴ سوپاپ داره و با کمک رادیاتور آب خنک میشه تا تو سواریهای طولانی داغ نکنه. این انجین توان تولید ۱۸ اسب بخار قدرت در ۹۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۴ نیوتنمتر در ۷۰۰۰ دور در دقیقه رو داره که برای یه موتور ۱۸۰ سیسی واقعاً خوبه. قدرتش هم با گیربکس ۶ دندهای به چرخ عقب منتقل میشه و حس سواری نرم و نسبتا اسپرتی به راننده میده.
رادیاتور بنلی 180 S
رادیاتور این موتور عملکرد مناسبی داره و به خوبی حرارت تولید شده توسط انجین رو کنترل میکنه، پس حتی تو ترافیک یا مسیرهای طولانی موتور خنک میمونه و مشکلی از نظر داغ شدن نخواهید داشت.
سیستم سوخترسانی بنلی 180 S
سوخترسانی این موتور با انژکتور برقی انجام میشه و با باک ۱۰ لیتری، مصرف سوخت حدود ۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتره. یعنی بسته به سبک رانندگی، میتونید با یه باک پر حدود ۳۰۰ کیلومتر مسیر رو طی کنید که برای موتور شهری و اسپرت واقعا خوب و بهصرفهست.
وزن موتور بنلی 180 S
بنلی 180 S وزنش حدود ۱۴۷ کیلوگرمه که نسبت به موتورهای ۱۸۰ سیسی بازار کمی سنگینتره؛ برای مثال آپاچی ۱۸۰ وزن خشکش ۱۳۰ کیلوگرمه. این وزن کمی بیشتر باعث میشه موتور حس پایداری بیشتری روی جاده بده، مخصوصاً تو سرعتهای بالاتر یا پیچهای تند.
سیستم تعلیق بنلی 180 S
در قسمت جلو سیستم تعلیق، دو کمکفنر تلسکوپی معکوس با قطر ۳۵ میلیمتر که عملکرد خوبی تو جذب تکانها و دستاندازها داره و سواری نرمتری رو فراهم میکنه. در قسمت عقب، یه کمکفنر روغنی تک که کمک میکنه سواری پشت سرنشین هم تا حد امکان راحت باشه و کنترل موتور در مسیرهای ناهموار حفظ بشه.
لاستیک و چرخها بنلی 180 S
لاستیکهای تیوبلس از برند ایران یاسا استفاده شدن که هم دوام خوبی دارن و هم تو جاده چسبندگی مناسبی دارن. سایز لاستیک جلو 80/ 100 و عقب 70/130 هست و هر دو روی رینگهای ۱۷ اینچی سوار شدن، که باعث میشه موتور تعادل خوبی داشته باشه و کنترلش راحت باشه.
نقاط قوت و ضعف بنلی 180 S
این محصول واقعاً میتونه دل هر کسی رو ببره؛ از طراحی جذابش گرفته تا عملکرد فوقالعاده، همه چیز به گونهای طراحی شده که تجربهای لذتبخش و راحت براتون رقم بزنه. شاسی محکم و مقاومش باعث میشه احساس امنیت داشته باشین و رنگبندی متنوعش هم اجازه میده که هرکسی مطابق سلیقه خودش انتخاب کنه. شتاب و هندلینگ عالی هم باعث شده حرکت باهاش لذتبخش و هیجانانگیز باشه. در ادامه نقاط قوت و ضعف بنلی 180 S رو بررسی می کنیم:
نقاط قوت بنلی 180 S
- طراحی جذاب و اسپرت که تو نگاه اول همه رو جذب میکنه.
- شاسی مقاوم و استاندارد که پایداری و امنیت خوبی به موتور میده.
- رنگبندی متنوع برای انتخاب با سلیقههای مختلف.
- شتاب مناسب که سواری هیجانانگیز و لذتبخشی ارائه میکنه.
- هندلینگ عالی و کنترل راحت موتور تو مسیرهای پیچدار و شهری.
نقاط ضعف بنلی 180 S
- نبود سیستم ترمز ABS یا CBS که کمی روی ایمنی اثر میذاره.
- زین نسبتا نامناسب و ناراحت، مخصوصا برای سواری طولانی و ترکنشین.
- احتمال داغ شدن انجین در هوای گرم یا شرایط سخت شهری.
- فقدان جک وسط که پارک موتور رو کمی مشکل میکنه.
- ضریب تراکم بالا که ممکنه باعث ناک زدن و استهلاک بیشتر انجین بشه.
اگه قصد خرید این موتور رو داری، حتماً از کارشناسی موتور از کیسرویس کمک بگیر؛ اونها بهترین بررسی و مشاوره رو هر جا که بخوای بهت میدن و حسابی کمکت میکنن تا خرید امن و مطمئنی داشته باشی.
نتیجه گیری
بنلی 180 S یه موتور اسپرت و جذابه که ترکیبی از ظاهر چشمگیر، شتاب مناسب و هندلینگ عالی رو ارائه میده و برای کسایی که دنبال یه موتور شهری پرهیجان با طراحی عضلانی هستن، گزینه خیلی خوبی به حساب میاد. البته مثل هر موتور دیگهای نقاط ضعفی هم داره، مثل زین نسبتا ناراحت و نبود سیستم ترمز ABS، ولی با توجه به قیمت و کارایی، میتونه انتخاب جذابی باشه. در کل، بنلی 180 S یه موتور خوشظاهر و قابل اعتماد برای سواری روزمره و هیجانهای کوچک شهریه که حسابی لذت رانندگی رو افزایش میده.
